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バッテリー消耗への対応に付いて - ヤリスクロス
マイカー
バッテリー消耗への対応に付いて
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new-hana
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トヨタ / ヤリスクロス
Z(CVT_1.5) (2020年) -
- レビュー日：2024年1月31日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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あまりないですね。
コストメリットだけかな？ - 不満な点
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純正のナビキットのナビの酷さでしょうか。
仕様を確認しても明確な回答は得られず、
広い道があるのに細い道を誘導する・・・
他にもいろいろありますが、何故ナビはこの程度で高額な料金を取るのだろうと思っています。 - 総評
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燃費表示が、満タン方式より10％弱良く出ている。
（満タン方式の方が少なくなり、画面表示の方が10％弱良い様に捧持している）
後席はとてもお勧めできないくらいですね。
女性ならなんとかというくらいです。
運転席の電動シートは全く無駄です。
記憶が無いので動かす都度調整しないと行けない。
これならメカ的に調整出来る方で十分です。
ナビの酷さとバッテリーですね。
バッテリーは暗電流で消耗しますが、週に2～3日しか運転しない場合電圧が下がってくる。
当たり前ですが、これの対応方法が無いと言うか、ユーザーサイドでの対応が出来る様になっていない。
消耗都度バッテリーを購入するのは高額になるので、なんとかしたいですね。
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