プラグ交換

18年目、約10万キロとのことで、プラグを交換することにしました。イリジウムプラグは寿命が長いので、交換を忘れてしまうので、たいした値段でもないので、いいプラグを購入しました。これまでの経験上、どんなプラグに変えても速くなったりはしないので、忘れたときの念のためですね

ダイレクトイグニッションを外すのですが、またしてもコネクターの爪が折れてしまいました。

折れた爪です

一昔前は接地電極の背中の向きがエキゾーストに向いているのがいいとされていました。理由はインテークからの吸気の流れと放電の邪魔をするからとのことでしたが、吸気の流入中に点火するわけではなく、流入終わって、バルブが閉じて、圧縮行程中の上死点前で点火するので、理由に納得できなかったのですが、改めて調べてみると、今は90°傾いている方がいいとの研究結果が出ているようです。メーカーによってはネジの切り始めを厳密に設定して、合わせているとの話なので、調べてみたく、プラグレンチに合いマークを付けました

締付けトルク内で確認してみます。

右と左はありますが、だいたい90°で止まりました。すごいですね。

コネクターは通常の爪の外し方だと折れるため、2個は赤矢印のところにマイナスドライバーを引っ掛けて、爪を解除しました

　爪は2個折れてしまったので、2箇所を結束バンドで抑えて誤魔化しました
　正しいことをしているわけではないため、真似するときは自己責任でお願いします