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整備手帳

作業日：2022年4月30日

フロントブレーキローター・パッド交換(134,367km)

Item: フロントブレーキローター・パッド交換(134,367km)
Author: べれみ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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タイヤ外して、キャリパーを全部外して、

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ローターはネジ穴切ってあるところに適合するボルト突っ込んで無理やり引き剥がします。

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今回買ったローターはパッドとセットのものです。安さを追求。

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塗装がされてないタイプなので、気休めに厚めに耐熱塗料塗っておきます。

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ローター剥がして厚みを確認。以前リース車だったのでもしかしたら交換されてるのかもしれませんが、ほとんど減ってはいません。

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だがしかし雪国お約束でこうなります。錆でブレーキパッドは偏摩耗、接地面積が減ってブレーキの効きが悪くなり、異音がします。錆の面積は時間をかけて育ちます。

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せっかくなのでスライドピンも外してグリスアップするのですが、これも錆で放置しておくと中が錆びてピンが固着しますので、交換が必要です。今回は部品の用意がないので軽く錆落としして再使用。スライドピンのゴムも再使用。

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パッドはまあそろそろな感じです。乗り方次第で1年持つかなというところ。さすがリース車、パッドにもTOYOTA刻印がありました。新しいパッドは安物のくせにちゃんと角落とししてありました。

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キャリパー戻しが知り合いの車庫に置きっぱなしだったので、プーラー使って戻します。(前にもこんなことしてたような)

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ブレーキシムを清掃してグリス塗り直してパッドに取り付け、元に戻して完了。ローター面の塗装は走ってるうちに取れます。

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