エンジン内のカーボンとか運転意識とか☆

エンジンですかぁ。
僕は乗せ換えちゃいましたけどねww

運転は割りこまれてもいいや、抜かされてもいいやの心でするのがいいと思いますww

そうそう、結局最強なのはエンジン載せ替えなんですよ！！
僕もなんだかんだで10万キロくらい言ったらさ、80万くらいでオーバーホールできちゃうっていうので、そうしようかなって思ったり！？

車に乗り始めていきなり浜松名古屋間を毎週通っていたのが一番よくない原因だったり・・・。
そうなんですよね！！
そもそも強引に割り込んでくる車がいますが、それを妨害する行為自体が違反なので、譲るしかないんですよね！！
法律には屈しますので…これからは安全運転でいきます！！

ブログ長げぇ・・・(汗)

我慢しすぎる体内にストレスが溜まるから、適度にラーメンでのクリーニングをお薦め致します。

塩にするか醤油にするか、はたまた味噌にするかの悩みは幸せです。器はもちろん大盛りで解決。

パソコン打つのが得意なので、ついつい喋ってる間隔で文章がつらつら長くなってしまうんですよね～遠い目。

っていうかラーメンでたとえるのがとてもいいですね！！
息抜きも大事なんですよね、車も・・・。ちゃんとメンテしてあげないと！！

器が大きければどんなラーメンでも受け止めてくれる！！
なんかうまくまとめてきましたね！！

こういうコメントいただけると癒されます！！

344ROCKさん、初コメ失礼します。
愛機のメンテは終わりがないですよね。
「信じる者は救われる」じゃないですけど、オカルトから実績のあるモノまで自分が納得しているのなら、少なくとも精神衛生上はよろしいかと。

後段の人生観？的な下りは、私もよ〜く分かります。
自分の立ち位置をどこら辺に置くかによっても変わってくるでしょうし。
出来るに越したことはないですけど、出来なくても、省みたり、やろうと努力する事が大切な事だと思います。

コメントはどーぞどーぞ！！
最近はコメント数も少ないので嬉しい限りです！！

エンジンについては実際見てみないとわかりませんが、これから少しずつ知識をつけて、アウディのロングライフが出来るように取り組んでいきたいと思います！！

人生観わかっていただけますか！！
頂いたコメントも心に沁みます。
「出来なくても、省みたり、やろうと努力する事が大切な事」
この言葉とてもいいですね。
自分で発した言葉と、他の方から与えられた言葉って重さが違うので、ホントありがたいです！！

しあわせに過ごすためには、人生荒波を立てない様に静かに過ごすのが、一番幸せなのかなって最近はよく思いますね。
自我を捨てると「自分らしさ」がなくなるような気がしますが、
「らしさ」って自分が決めることじゃないですし、
そもそも「らしさ」って自分が作り上げてきたものじゃなくて周りの環境に影響を受けて作り上げてきたものなので、
そう考えるとやっぱり周りを大切にすることが一番重要なのかなと。

そう考えるとやっぱり煩悩がない仏様は最強で、煩悩に満ちている人間は愚かだと。
なんか話が脱線しすぎていますが・・・色々考えることは尽きませんが、一生考えていきたいと思います！！

素直に自分と同じオーバーホールしましょうよ

色々あがいても結局それが最強だよね～！！
添加剤とかでとりあえず心のケアをしつつ、オーバーホールができる店も探していこうかなって思っています！！

アルテッツァのスロットルぐらいなら、見よう弄ろうができますが、エンジン内部となると難しいですね。
下手に何かやると、逆効果になりそうで怖いです。
現状維持という名の見て見ぬふりですｗ

運転マナーについては、私も思うことは多々ありますｗ
目立つ車を運転していると、何かあると余計に目立つので気を使いますし、ある意味それで鍛えられた感じはありますｗ

そうそう、下手にやると怖いのがエンジンでもあるよね…。
添加剤もいいもの悪いものが沢山あるみたいだしね…。この辺はおさむちゃんに教えてもらうのがいいのかもしれません！！

車は確かに目立つ！！
僕も目立つので、やはり荒い運転してたらかっこ悪いですよね…。
嫁の軽自動車を運転しているときが一番あおられたりするので、それがたまにってのもいい修行になりそうです…。

まだまだ僕はがきんちょなのでこれから精進していきます！！

すいません、拙ブログがきっかけで、なんだか、知らなければそれで済んだことをわざわざお知らせしてしまったみたいで（汗）
まるで、大好きな彼女の過去とか秘密とか、、、（謎実話）

工業用の内視鏡があるショップでしたら、インテークバルブの状態がわかりますので、一度、状態を確認しておくのも手ですね。
RMC-３EというDIYでも出来そうな船舶用洗浄剤もありましたが、効果はRECSが抜きん出ているようです。ヘッドを外して、インテーク周りのクリーニングでしたら、オーバーホールよりもずっと安価に済みますよ。

大切な愛機は手が掛かれば掛かるほど、愛情も募ってまいります。
カーボン除去で確実に調子が上がったA4に今以上に惚れ直すこと必至！！

そんな私はドイツ車の無常な泥沼にはまり、イタ車の無慈悲な底なし沼におぼれ、いっそのこと、そのまま解脱してしまおうかと目論んでいます（笑）

いやいや、今度ブログにアップする内容で、アウディと長く付き合っていく理由がわかるのですが、知っておいてよかったですよ！！
アルテッツァの時は全然知らなかったのですが、添加剤って本当に効くんだな～と今回調べてようやくわかりましたし！！
っていうかアルテッツァも直噴？！

RECSは結構すごい見たいですね！！すごすぎてカーボンが落ちるってのも気になるところですけど…。
調べて色々愛車に対しての知識が増えるのは嬉しい限りですね！！まだまだ知らない部分が沢山あるので、もう少し調べてもっと愛車のこと知っていきたいと思います！！
ただ…外車ってだけで壁も多いのも事実…。それともしっかり向き合わねば！！

とりあえず可愛がることが大事ですよね！！
ちょっと最近は色々ありモチベーションが下がり気味だったのですが・・・永くアウディちゃんと向き合っていきたいと思っているので、今後ともよろしくおねがいします！！

とりあえず落ち着いたら刈谷ですね！！

誘導ブログか？
エンジン？本気か？（笑）やるのか？

誘導ブログ！！すいません！！
でも見てくれているおさむちゃんさすが！！
エンジンのメンテとかを是非教えていただきたい！！

ご無沙汰です。

『そう考えてると、全くの他人と多々すれ違う
「道路」っていい修行の場だなって。』

全くですね、いろんな性格、運転技術を持った人々と
半径１０m位の同じ空間にいるのですから、
相手の立場も考えないと当然衝突も起きますね。
道路での衝突はつまりは事故ですし。

私のアルテッツァは約４０００km毎のオイル交換と
ほぼ毎回オイル添加剤(モーターアップ２)を入れてますよ。
と言う事で、エンジントラブル無しです(^_^)
ご参考までに。

おお～～～これはこれは嬉しい方からのコメントでテンションが上がります！！
返信が遅れてしまいすいません・・・39度の高熱で死んでおりました。インフルエンザではありません！！

パフォーマッツァさんの言葉が重過ぎます･･･。
事故は貰う事もあるので、100%防ぐことはできませんが、貰い事故でも回避することが可能な事もあるとおもうので、できるだけ気をつけたいですよね。

4000キロですか･･･僕は10000に一回･･･手抜きすぎですかね･･･。
これから半年に一回はやっていこうかな･･･。
上のおさむちゃんがオイルマスターなので添加剤も検討しつつ相談しながらエンジントラブル回避していきたいです！！
今まで添加剤に無頓着だったので･･･見てくれだけはそろそろ卒業していかなくては･･･。

直噴だからバルブ（ヘッド）が汚れるとは関係ありませんよ。汚れるのはインジェクターで不調になりやすい。
しかもなぜ直噴になってるかの意味などを勉強してみたら？

先生！！
エンジンに関してズブの素人ですいません！！
出直してきます！！