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  9. アウディA4B8（Non S-Line）のフォググリルカバーの取り外し方 [344ROCK]
344ROCKの"Rocket344号" [アウディ A4 （セダン）]
アウディA4B8（Non S-Line）のフォググリルカバーの取り外し方
3
外すためにグリルの構造を理解しましょう～！！<br /> <br /> 右側が外側ですが、二つの爪がありますね。<br /> これの二つがしっかりボディー側に刺さって固定されています。<br /> その他に、グリルの上部（手前側）に2つと、<br /> グリルの下部（奥側）2つで固定されています。<br /> <br /> で、外側から外すためには、グリルの上部（手前側）に<br /> 2つの爪があるので、これを外す必要があります。<br /> この爪ですが、外側から外せるように穴が開いてます。<br /> 手順④と⑤に詳細を記載します。
外すためにグリルの構造を理解しましょう～！！

右側が外側ですが、二つの爪がありますね。
これの二つがしっかりボディー側に刺さって固定されています。
その他に、グリルの上部（手前側）に2つと、
グリルの下部（奥側）2つで固定されています。

で、外側から外すためには、グリルの上部（手前側）に
2つの爪があるので、これを外す必要があります。
この爪ですが、外側から外せるように穴が開いてます。
手順④と⑤に詳細を記載します。
  • お友達から外側からのフォググリルの外し方を教えてほしいと<br /> リクエストがありましたので整備手帳更新！！<br /> 最後まで読んで、構造を理解してポイントを押さえてから<br /> 外す作業に取り掛かりましょう！！<br /> （補足の注意点は手順⑧に追記事項としてコメントしてありますので、<br /> そちらも確認ください！！）<br /> <br /> フォググリルの死角の部分に指が引っかかるくぼみがあります！！<br /> ただ、年式が古いA4B8はこの窪みがないので、<br /> 力が加えられないので、外側から外すのはたぶん難しいと思います。<br /> <br /> 僕のはこれを手前に引っ張ると僕のは簡単に外れます笑！！<br /> 初めて外す方はしっかりはまっているので、<br /> 力ずくでは外れませんので注意！！
    1:お友達から外側からのフォ ...
  • 右側（外側）ははめ込み式の爪がしっかり引っかかっているので<br /> そこは手前には外れないので、そこを軸として、<br /> 左側（内側）を外す形になります！！
    2:右側（外側）ははめ込み式 ...
  • 外すためにグリルの構造を理解しましょう～！！<br /> <br /> 右側が外側ですが、二つの爪がありますね。<br /> これの二つがしっかりボディー側に刺さって固定されています。<br /> その他に、グリルの上部（手前側）に2つと、<br /> グリルの下部（奥側）2つで固定されています。<br /> <br /> で、外側から外すためには、グリルの上部（手前側）に<br /> 2つの爪があるので、これを外す必要があります。<br /> この爪ですが、外側から外せるように穴が開いてます。<br /> 手順④と⑤に詳細を記載します。
    3:外すためにグリルの構造を ...
  • こんな感じでドライバーを外側からさして、爪を外すイメージですね。
    4:こんな感じでドライバーを ...
  • もう一つの爪も同じように外側からドライバーをさして<br /> 爪を外す感じです。<br /> <br /> この写真で手順①で指をひっかけていた窪み（穴）が、<br /> 向こう側が見えているのでわかりますね。
    5:もう一つの爪も同じように ...
  • 手順①～⑤を理解したうえで、グリルがついた状態から始めましょう～！！<br /> 外から見るとこんな感じになっています！！<br /> 上側の爪の部分に穴が開いてますよね！！
    6:手順①～⑤を理解したうえ ...
  • 手順①の窪みに指をひっかけて外に力をかけつつ、<br /> ドライバーで爪を２つ外すと、グリルが外れると思います！！<br /> ただ、爪が割としっかり引っかかっているので、<br /> なかなか外れない可能性もあります。<br /> また「どちらの爪から外したら、外しやすいのか」はわかりません…。<br /> <br /> なぜかというと、僕はバンパーを外した時にグリルを外したので笑！！<br /> その時も爪がかなりしっかり引っかかっていました。<br /> <br /> 少しやっても厳しそう、爪が折れそうで怖い、ということであれば、<br /> タイヤハウスからアクセスするのが一番安全だと思います。<br /> 内側からのアクセスもタイヤを外す必要もないので、<br /> そこまで大変じゃないと思います！！<br /> が、最初は何でも大変ですよね…汗。
    7:手順①の窪みに指をひっか ...
  • 外れたところですね！！<br /> <br /> 補足の注意点を！！<br /> グリルを一度外してしまうと、なぜかそれ以降外れやすくなるらしいです。<br /> 外れやすくなるというよりは、しっかり爪が引っかからない感覚ですね。<br /> 話によるとグリルの爪とバンパー側の固定場所のクリアランスが<br /> かなり厳しいらしく、しっかり元の位置に戻らないらしいです。<br /> 一番最初に外す時に固いのも納得ができますね。<br /> <br /> しっかり固定したい方、戻したい方は、バンパーの内側（バンパーを外すか、<br /> タイヤハウスからアクセスするか）から爪の固定を確認した方がよさそうですね。<br /> 僕は内側からのアクセスがめんどくさいので笑、対策として、<br /> この整備手帳の写真を見るとわかりますが、<br /> 両面テープで落ちないように固定しています！！<br /> <br /> なので、二回目以降は簡単に外れます笑！！<br /> っていうか、先日走っていて、「カラカラカラーーーーン」って<br /> フォグカバーが落下しました笑笑笑！！<br /> 対向車の運転手が止まってくれて、確保してくれました、感謝！！<br /> <br /> <br /> 塗装する際の参考知識ですが、このフォググリルですが、<br /> かなり固い樹脂でできているので、塗料の乗りがめちゃくちゃ悪いです。<br /> 僕のこのグリルも塗っているのですが、塗装がはがれまくっています笑！！<br /> ミッチャクロンを使ったり、足付け（耐水ペーパーで荒削りする）、<br /> プラサフなど、下地をしっかり作りこんでから、<br /> 塗装した方がよさそうです！！
    8:外れたところですね！！ ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2015年10月25日
   

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・できることは基本的にDIY ・できないことは無理せずお店へ ・シンプルクリーンなカスタムが好き ・カスタムも車高も程よいのが好き ・キャリパーカバーだ...
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