パワステオイルの交換

NCロードスターのパワステは

ちょっと重たいのが前から気になっていて

思い切ってパワステオイルの交換をしました。

ネットでマツダ純正パワステオイル、M3の4リットルを

4000円と３００ｍｌ入りのシリンジを購入して

前輪の左右をジャッキーでタイヤを浮かせて

いざ、シリンジで１５０ミリくらい古いオイルを

抜いて、新しいオイルを同じ量入れて

ハンドルを左右５回ずつまわして

また同じ動作を4リットルの新しいオイルが

なくなるまでやりました。

結果、ハンドルの重さはあまり変わらなかったけど

変わったのは、ハンドルをまわした後の

戻る感じが全然違いました。

やはり変えて正解でした。

ディーラーでは、パワステオイルは無交換で

いいと取説にも書いてあるから

交換してもほとんど変わらないと言ってたけど

まるっきり変わりました。

ディーラーでやりたがらないのは

シリンジで古いオイルを抜くときに

かなりの力がいること、お陰で一週間

右手の手首が腱鞘炎になってしまいました。

しかし、古いオイルを見た時は本当に

真っ黒でびっくりしました。

よく18年もこんな真っ黒なオイルのまま

ハンドルをまわしていたかと思うと

ゾッとします。

パワステオイルを全然変えてない人は

ちょっと大変かもしれませんが、コストもそんなに

かからないし、変えたあと本当に感動しますから

オススメします。