酒好き熊のブログ一覧

中東情勢が色々と大変で今後航空燃料もどうなることやらで、愛車たちを置いて ダナンに来ています。

韓国経由で日付が変わるぐらいの時刻にダナンに着きました。


いつもは観光客でいっぱいで2階のテラスに座れませんが朝7時ということもあり客は1組だけ
2階の席でココナッツコーヒーを飲みながらゆっくりしました。




朝なので暑さも心地よく、木々の緑と鮮やかな花の色の向こうに流れるハン川の流れ、店から流れるスローな音楽にベトナムなバイクや車の生活音が混ざり独特な雰囲気に癒されます。





カフェの後はダナンはシャコが有名なのでBanh Canh Tom tii を食べました。



前は50Kドン(約300円)もしない金額でしたが少し前に50Kになったと思ったら、今日は60K(約360円)でした。
こちらでも物価の上昇がすごいですね。
それに追い打ちをかける円安で上昇が激しいです。
それでもまだまだ日本とは物価の差があるので経済発展に伴い、まだまだ物価が上がるでしょうから、安い金額で楽しむのは今のうちにですね。

中国から友達が桜を観に東京に遊びに来ました。
でもまだ早いよ！
深夜便で来ると言うので21日朝4時に起き下道で川越から羽田空港へ
予定より早く7時前には荷物を受け取り出てきたので早く空港に着いといて良かったです。

都内で桜というと染井吉野はまだ咲いてなく、ヴェゼルを後楽園周辺に停め小石川後楽園の枝垂れ桜を観に行きました。
しかし駐車場料金は高いですね、、、






昼は車を置きに川越まで戻り電車で再び都内へ。

銀座三越では桜をテーマにしたアートアクアリウムが開催されていたのでそちらも見学






27日に帰国のことで桜を観に来たのに東京染井吉野の満開はどうも微妙。千鳥ヶ淵は間に合わない感じ。
とはいえ小石川後楽園の枝垂れ桜が日本人がこれぞ満開の桜と盛り上がる代表的な桜かと言えば、もちろん染井吉野の満開の豪華で華やかな雰囲気とは違います。
甲府では靖国より早く開花しているのと、過去何度か富士山を見に行ったが曇りで見れなかったそうなので22日は山梨に行くことにしました。

22日天気予報では午後は曇り。早7時都内出発の為、朝4時起きで川越から迎えに行きました。
朝の東名高速は渋滞なく順調で最初の目的地、忍野八海には9時前には着きました。


どうですか？
友達にとって初富士山になります。


癒しの里からの様子

さて、肝心の桜です。
調べてみると武田神社あたりか、身延。
私自身行ったことがない身延に行くことにしました。
身延に着いてびっくりしたのが道沿いに主に枝垂れ桜ですが満開の桜が咲き誇っていました。
身延山久遠寺は駐車場に入るまでに1時間近く待ちましたが待っている間も道沿いは桜が咲いておりZ4をオープンにして桜を楽しました。













染井吉野も満開？

帰りは3連休最後の中央道ということで渋滞にはまりかなり時間がかかりました。
都内に20時に着き下道で21時には川越に着きました。

22日山梨県観光の走行距離は451km 平均燃費14.5km/lとなりました。

ベトナムのホイアンに行ってきました。
いつもはホテルに宿泊ですが、ホームステイと言って地元の人が営む宿泊施設でオーナー家族が住んでいるところに宿泊させていただきます。
部屋は3階にあり、ホイアンのトゥーポン側がベランダから見えました。
朝食はついてないですがナイトマーケットの近くで朝から地元の人と一緒にホイアン名物カウラウを頂くことができました。



朝食の後はミーソン遺跡の英語ツアーを申し込み、
ミーソン遺跡を見学。
日本人は私だけで非英語スピーカーなので色々案内してもらうも一部分からなかったです。







午後はホイアン旧市街で過ごしましたが、乾季のはずがずっと雨でカクテルを飲みながらゆっくり過ごしました。
カクテルは2 Get 1 Freeだったので3杯飲んでちょうど良い感じです。









夜は雨なので近くでブンチャを食べました。
日本のソーメンよりしっかりした感じでした。

ダナンへの乗り継ぎでホーチミンに寄っています。
やっぱり暑いですね。
パッションフルーツジュース飲みまくりです。













海鮮も沢山食べてます。
ブイビエン通りではビヤホイ飲みながらロックの生ライブを聞いて満喫します。

まだ1年半経っていないのにバッテリーが駄目らしい

登録年月は2024年7月ですよ。
先月の半年点検ではバッテリーを確認してもらったらバッテリーは健全性100%ですし、まだ2年経ってませから大丈夫ですよと整備担当が言ってたのにこれ。





まあ、自分で交換は簡単にできますが診てもらって交換は自分で行いますと言うわけにもいかず、ディーラーの値段で交換。
容量アップしたバッテリーをお願いしたが、標準搭載のバッテリーしか駄目とのこと。
ヴェゼルハイブリッドはこうなると全くエコではないですね。



バッテリー低下の検知をどうしたら良いか聞いたら
ガソリン車だとアイドリングストップができなるなるので、それで分かりますとのことでした、、、。