酒好き熊のブログ一覧

先日、北海道へ旅行の為Z4で羽田空港に行きました。

5泊6日だった為、キャリーケースはLサイズを新規購入。
ヴェゼルで行くべきかZ4で気分上げて行くか悩みましたがZ4に積んだところギリギリOkayだったのでZ4で行くことにしました。










ギリギリでしたが、しっかり積めばオープンにした状態も可能でした。

BMWアクティブツアラーからヴェゼルハイブリッドに乗り換えで走行モードを試したのですが慣れないハイブリッドの感覚の為、購入してからずっとSPORTモードで走行していました。
燃費は自宅周りで平均速度30km/hだと、だいたい15km/lから17km/lかなり良いと思っていましたが、昨日川越の自宅から入間のアウトレットまで初めてまともにECONモードで走ってみました。



行きの燃費が29.8/l 、帰りが33.1km/lでした。
今までSPORTモードメインだったのと、長距離は走らないので良くても20km/lだと思っていたのですが驚きでした。
EVモードからスピードに乗ったところで一瞬アクセルを軽く強く踏み充電モードにし、EV走行に切り替わった瞬間アクセルを離し惰性で走行するなど常に充電状態をメモリ4から5に心掛けて走行していました。
なかなか面白いですが、もう少しアクセルを意識しなくても燃費が伸びてもらえたら良いですね。

横浜の大さん橋ホールで「ねこのきもちMARCHE」が開催されていた為、川越から横浜まで下道を走っていきました。
しかし環八は工事などもあり全然進みません。
結局、品川過ぎたあたりから高速乗りましたが4時間かなりました。





途中、中華街で昼ごはんを食べ


戻る時は横浜ハーバーを食べ歩きしたり




久しぶりの中華街を楽しみました。
帰りも結局渋滞で3時間かかり燃費は10km/l ぐらいでした。

午後は台風の大雨になると思ったが大丈夫そうなので初めてヴェゼルで高速道路を走行して、川越から佐野のアウトレットモールに行って来ました。
いつもsportsモードしか使わないのですが、
今までの平均速度は時速23km程度。
自宅の周りは比較的車と信号が多く、近所しか走らないので平均速度が上がりません。
よって充電モードになかなかならず、少しでも充電モードになるようにsportsモードを使っていました。
そんな平均燃費は16km/lぐらいですかね。
なるべく時速30kmぐらいで少し軽くアクセルを踏み強制的にエンジンを回して充電。
発車時になるべくEVモードで走るようにしています。
で今回、佐野から自宅までのsportsモードでの燃費ですが　22.9



今回は自動旋回なども行ったので
まあ、こんなものですかね。

今日はヴェゼルの1ヶ月点検
1ヶ月点検の時に機械洗車はしてもらえるのですが
新車状態をずっと維持するため、手洗いをしております。
午前中は手洗い洗車を行なった後、1ヶ月点検に行ってきました。






ディラーはお茶菓子にこだわっており飲み物と一緒にこちらを頂きました。



点検は15分で終わりました。