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作業日：2024年5月12日

備忘録29　電動リトラクト組付け　完結

Item: 備忘録29 電動リトラクト組付け 完結
Author: Time Machine

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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先週アップしたブログの後日譚です。

結果から言うと、ちゃんと機能しました。
ただ明確な原因究明にはなってません。とりあえずやったことを時系列で記します。以下

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ヘッドライトスイッチの交換

新品、中古、今まで使っていたもの、3個につないでそれぞれ確認。

すべて変化なし、不動。

次にブログに書いた「奥の手」を試す。
ワタクシ的にはこれで解決する予定でしたが・・・。

結線方法の変更。
ヒューズBOXから配線を抜き、バッテリーに「＋」と「－」を直結。
ヒューズBOXをバイパスすることで、車両システムからの短絡信号はなくなるはず。

しかし、　変　化　な　し　。

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残るはリトラクト制御のかなめ、このブラックBOX。
これに不具合があれば、もうあきらめるしかない。
海の向こう側、異国の言葉でクレームのやりとりは現実ムリだし。

現地価格1000ドル超えの高額なパーツが、初期不良でガラクタ認定となります。

あーなんかアタマ痛くなってきた。

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だからと言って現物修理など到底ムリな話。

焼損なり、ハンダの剥がれなり、あきらかな瑕疵が見られればあきらめもつく、そんな思いでカバーを剥ぐってみる。

思った通りきれいなもんです・・・。

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ただ配線の根元の白い粉がやたら目立つ。

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なんだろ？

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なんとなく、脱脂パーツクリーナーとエアガンで清掃。白い不純物を除去。

こんなんで改善したら笑うわ。

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・・・で、

・・・え？

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・・・え？

う　ご　い　た　　！　

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試しにスイッチを交換してみる。

すると3個あるうちのひとつだけ、よりによって「新品のスイッチ」だけがNG。

ここで「新品が一番信用できない説」に1票入りました。

そして公約通りホントに笑わないといけなくなりました。

はっはっは♪・・・ってマジかい！？

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ただ、基盤を清掃する前のテストではその他のどのスイッチも機能しなかっただけに解せません。

本当に基盤の不純物が原因であれば、今後もホコリが基盤にほんの少しのっただけで再発する可能性があります。

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ほぼ9割あきらめていた、電動リトラ。

結果として縁があったと考えるべきなのでしょう。

でも、ヘッドライト上げるたびに緊張しそうです。

「ちゃんと上がってるんやろか・・・？」と。

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