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hasuminの"元斗皇拳のファルコ" [輸入車その他その他]

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整備手帳

作業日：2021年3月30日

ダホン　ハンドルポスト&STI交換ポジション適正化

Item: ダホン ハンドルポスト&STI交換 ポジション適正化
Author: hasumin

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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懲りもせず、ミニヴェロのダホン　スピードファルコを弄っております。

今回のミッションは、

「ハンドルの高さを下げてポジションを適正化させる」

です。写真上は交換後　下は交換前
約7cm下がっております。
サドルの高さは同じですので、その落差が見てとれると思います。

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今回手に入れたハンドルポスト。
純正かどうかわかりませんが、質は良さそうです。
折り畳み部からハンドルの中央で22-23cmで純正よりも7-8cmダウンします。

この時点では上手くいくかどうか不安でした😅

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とりあえず、ハンドルポストだけ替えてみました。
スタンドのせいもあって、やたら前傾に見えます。

少しやりすぎたかと焦っています😅
しかし、この状態でもロードバイクのハンドルより若干高いです。

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さらに、STI(シマノ　トータル　インテグレーション)を新型クラリス(ST-R2000)型に替えます。

目的はブラケット部の小型化
触角と呼ばれるシフトケーブルの内装化と色々ありますが、実は単に弄りたいだけです😅。

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バーテープもダブル巻きにしてみましたが、紅白でめでたすぎる🇯🇵ので、近々変えます。

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一応折り畳みもできます。
ハンドルポストの折れ方が右折れから左折れに変わっています。

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遠近があって分かりにくいですが、
僕のメインバイクとほぼ同じハンドルの高さとハンドルからサドルまでの距離に調整できました。

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なんだかんだとお金をかけてしまいましたが、一応これでモディファイは終了です。

お読みくださりありがとうございました😊⚙

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「大雨の中、リヤワイパーが変な角度だなぁと思ったら取り付け部が割れていました。VWのリヤワイパーってどの程度互換性があるのでしょうか？ゴルフⅤとゴルフⅥは同じでしょうか？誰か教えてください…(T . T)」

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