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吉利（ジーリー）汽車といえば、世界に名だたるパクリ自動車メーカーとして有名（？）ですが、今度は安全性のテストでも期待に違わぬ大活躍をしてくれました　（＾＾；

南米の衝突安全性テストで、何と星ゼロ・・・。
EURO-NCAPと比べて、南米の基準が厳しいのかどうかは分かりませんが、それにしても惨憺たる結果ですな。

以下、レスポンスからの転載です。

ボルボカーズを傘下に収め、一躍名を馳せた中国の吉利汽車（ジーリー）。その吉利の小型セダンが、南米の衝突テストに失格していたことが判明した。

この吉利の小型セダンは、『CK1 1.3』というモデル。南米市場では、トヨタ『カローラ』やフォルクスワーゲン『ゴル』と競合する。そのCK1 1.3の衝突テストは、最悪の結果だった。

ラテンNCAP（ニュー・カー・アセスメント・プログラム）は、規定の64km/hでCK1 1.3の前面オフセット衝突テストを実施。最高5つ星のところ、星ゼロという評価に終わったのだ。ちなみに、カローラは4つ星、ゴルは3つ星を獲得している。

このCK1 1.3に対して、ラテンNCAPは、「乗員の保護性能は、非常に劣る。ボディ構造にも、深刻なダメージが認められる」とコメントした。

今年3月、フォードモーターからボルボカーズを買収した吉利汽車。ボルボといえば、衝突安全性の高いブランドとして認知されているが、そのノウハウが吉利製品に生かされるには、まだ時間がかかりそうだ

「ノウハウを生かす」と、「パクル」とは同義語なんでしたっけ？（笑）
動画も追加・・・あ～あ、駄目だこりゃ。

何と何と、大魔王ニュースも遂に１００号を迎えました。
ワ～イ、パチパチ・・・自分で拍手　（＾＾；

それは置いといて、これは楽しみですねぇ。

英autosport.comは、DTMドイツツーリングカー選手権と日本のスーパーGTの間で進められていた技術規定統一の交渉が11月にはまとまるだろうと報じている。英autosport.comに対して、DTMを統括するITRのハンス・ベルナー・アウフレヒトが語ったもの。

　昨年のスーパーGT最終戦もてぎにITRの代表団が訪問したあたりから表面化したこのスーパーGT500クラスとDTMとの技術規定統一交渉。GT500クラスとDTMの技術規定を共通化し、それぞれのレースフォーマットの中で走らせようというのが今回の狙いだ。

　英autosport.comにアウフレヒト代表が語ったところによれば、JAF日本自動車連盟の間で進められていた交渉は合意間近まで来ており、統一規則がスタートするのは2013年からだとしている。

「日本との交渉は現在、最終局面まで来ている」とアウフレヒト代表。

「11月には合意に達して、双方から発表することができるだろう。もしJAFからこの合意を得ることができれば、将来GT500用に製造されたマシンがDTMを走ることができるようになる」

　DTMはまた、アメリカのロレックス・グランダム・シリーズと続けていた交渉の末、NASCAR、グランダムと12レースを共同開催し、DTMアメリカシリーズを立ち上げると計画しているようだ。

２０１３年から、箱のレースがまた楽しくなりそうです。
日本メーカーも是非とも頑張って欲しい！

最近、京阪電車に乗ることが多いのですが、ドア部分の吊革に特徴があるのを発見しました。

少し古い６０００系という電車ですが、こんな風に輪っかを手で持つと丁度良い高さに降りてくるんです。

で、手を離すとバネの力で元の高さにピョンと戻ります。

なかなか良いアイデアだと思うんですが、何故かそれ以降のモデルには採用されませんでした。

後ろのステッカーに「女性専用車」とありますが、この時間帯は解除されてますので誤解なきよう（笑）。

またまたキティちゃんバージョンです。

以前ご紹介したのは、モデナをベースにした物でした。

あれはチョッと酷かったですが、これは結構いいですよね。

何と、アメリカのペンスキーが、サンリオの公認の元で販売してるそうです　（＾＾


実は、凄くバリエーションが豊富なんですよ。　↓ホラ（笑）



フォトギャラリーもご参照下さいませ・・・m(_"_)m

大阪環状線の一編成を借り切って、「くまもと」が大キャンペーン展開中です。大阪駅の通路にも、壁一面に「くまもと」のポスターがドーンと　（＾＾

でも、最近のポッと出の妙なデザインのゆるキャラよりも、この熊さんのデザインは良く出来てますね。オリジナリティもあるし・・・。

福岡に住んでるときは、仕事でもプライベートでも熊本へは何度か行きましたよ。意外と近いんですよね。コッテコテのラーメンも美味しいし、景色も良いし、また行ってみたいです。

熊本にはドライブに最適な道が沢山あり、それらが殆ど有名な温泉街に繋がってるのも魅力的。

辛子レンコンは・・・うーん（笑）。