カプチ３兄弟誕生”秘話”その①

実は、コパチャンカプチには、同じ心臓（エンジン）を

移植手術された兄弟が二人（２台）いるのです。

こんな、出生秘話ですので、暇な正月でしたので、ブログに書いてみます。





まず、一号車の長男として誕生したのが、肌チーノ号なんです。

４年前の事です。エンジン周りは、ファイター製で、

ボディーワークは、羽田さん御自身です。（コバチャンカプチのペイントも、肌チーノさんです。）

富士のフルコース走行を考慮しての制作でした。

ブースト２キロ、２００馬力オーバー達成し、本庄サーキット軽カー最速も樹立し

さすが長男、できが良い子に、育ってくれました。

オプションⅡ、タイムアタックバトル２００８年の富士フルコースでの最終決勝では

みごと軽カー部門の総合優勝しました。




次は、画像で紹介しております、三男の”ハカン”のカプチです。呼ぶ時は、ハ～カンになります。

ドイツ生まれのトルコ国籍の現在日本人です。みんなに、トルコ風呂は、、、、！と質問されるので

先に、お答えしておきますが、一般の大衆浴場だそうです。混浴も、ありません。

１月４日富士ショートタイムアタックの為、丸秘、”改造？貝像？怪臓”しているみたいです。

本人のプライベートチューン満載です。（公認車検時の車重、７９０キロでした。デチューナー）

なぜ？日本にいるのか、、、、、、？の質問にも、お答えしておきます。

トルコのイスタンブール～エーゲ海に、ドライブ中、トルコ大地震に遭遇して、津波と暴風雨に

飛ばされ日本に、たどりついたそうなんです。

（これが本当の、飛んでイスタンブールだそうです。本人聴取）

日本語、大丈夫なので話しかけてください。（英語は、通じません。笑！）

本日、正月パワーチェックしちゃいました。

ハ～カンさんのパワーチェック動画、こちらから観てください。

ハカンの２００９年のレース結果はこちら





次に、次男（２号車は、コバチャンカプチです。）ですが、この車輌にも、秘話があるのです、、、、、。

バーフェン仕様のカプチの肌チーノ号の魅力に、感染しかかって、いた頃でした。

俺も、カッチョイイ、バーフェンカプチ乗ってみたいな！いい娘いないかなー。

と、、、、その時ーーー！


見つけました～～～。


一目惚れ！一生に、一度の出会い！ヤンチャで優秀な、娘です。

何と、ヤフーオークションで、売りに出ているのです。


キッ○アールのデモカーで、上位入賞歴多数の戦歴を持っている車輌でした。

過去の雑誌では、カプチーノ専科①に、掲載されています。

あまりにも良い娘（見た目だけ？）だったので嫁に、もらっちゃいました。

（もらってません！ちゃんと買いました。笑）


キッズ〇ールさんは、カプチが、到着してから、１週間後なんと、、、消息不明、、、、。

世間で、よく言う〇〇のかたに、売られてしまったかわいそうなカプチなんです。

１年後になりますが、ファイターで、かわいがられ復活することができました。

（サーキット復活、富士ショートコース最速までは、実は１年間の月日が、かかったのでした。）



最初の１年間のモデファイを、記載してみます。

ブレーキを踏むと、ウオ～ウオ～ウオ～！　　ウ～～バイブレーションが、ひどいのです。
つまり、ブレーキングで振動、１００キロ以上でハンドル、ガタガタ振動でした。

タイヤバランス取り直し　　　　　　ダメ×
ローター研磨修正　　　　　　　　　ダメ×
タイヤ＆ホイル別物交換　　　　　ダメ×
フロントハブ左右交換　　　　　　　ＯＫ〇　やっと直りました。
フロントキャンバー変更　　　　　　ＯＫ◎　とても良いです。
リヤキャンバー変更　　　　　　　　ＯＫ◎　とても良いです。
４ポッドキャリパー変更　　　　　　ＯＫ◎　とても良いです。

フロントだけでも、こんな感じでその後、サーキット走行しましたがスピンの連続でした。

運転、やっぱりヘタかな？
カプチみんなコーナーリングが、悪いのかな？

足回り変更に決定。ビルシュタイン特注品に、変更しました。

結果、バッチリでした。エ～～２秒短縮、ウソの様なコーナーリング！プロドライバー？みたい！

足回りが、決まるとカプチ、コーナーリング、ピカイチですよ。

ＡＥ８６やＧＴ－Ｒに、勝てるかな、、、、。（無理ダヨナ～。）

２００８～９年は、こんなモデファイ（手直し）していました。その結果は、、、、、、。

この、ブログの下の方ですが、２００９年８月のがれこね富士ショートタイムアタックの動画があります。

もう、ご覧になった方が、いらっしゃると思いますが暇な方、観てください。



☆　２０１０年スペックのコバチャンカプチのモデファイ計画です。

（３兄弟で、現在は一番非力で、軟弱エンジンなんです、、、、、。）

まずは、

●エンジンのオーバーホール

●ハイカム、バルタイ変更

●フロントアッパーアーム、クロモリパイプ製に変更

●ルーフ＆リヤガラスをより軽量のワンピースタイプに変更。

●磨り減ったタイヤをＡ０５０の新品に交換（０．５秒は、速くなります。）

さらなる、タイムアップ狙っていきます。

また、ブログ、アップしていきますので、今年もよろしくお願いします。