あたなも、すでに、罠にかかってます。　№４

その、罠と言うのは、実際とても怖いもので、エンジンブローする罠なんです。

これを、聞いてみんな？？？だと思います。

実際私のお客様で、ブロー（エンジン破壊）した例です。



自動車に、乗ってる人”全て？に、迫っている危機”として、

言える罠が、エンジンオイルなんです。

どんなオイルを、入れていますか？

価格は、どのくらいですか？

本当に良いもの？と言う、実証はありますか？




ディーラーや、車検の・・・・　などで、エンジンオイル交換○○○円なんかで、

交換していませんか？　　安いイコール品質が、悪い・・・

品質の悪いオイルは、潤滑性能が悪く、金属磨耗が多くなり、

メタルが、焼き付いたり・、ピストンリングが、磨耗したり・・・

エンジンブローの原因なんです。

ジムニーの古い車輌でも多いのが、エンジンオイルの消費量が、多い・・・

ピストンリングが、減ってオイル上がり・・・

（燃焼室に、オイルが入って、少しずつ燃えて、減ってしまいます。）

安物のオイルしか使わなかったり、

オイル交換を、あまりしていない車輌ばかりです・・・




または、ショップまかせで、○○の品質のオイルが、良いと言われて、

おまかせも、怖いです。

価格は、高い＝良いオイル、では無い場合があるからです。

ショップ＝オイル交換で、利益を出したい。

高い定価のオイルを、○○のメーカーでは、仕入れ価格が、半分なんです。

それを、定価で売る。１リットル２０００円だとすると、

仕入れは、半分の１０００円、メーカーも利益を、出して売るのだから、

原価は、５００円・・・

５００円の安物オイルを、２０００円だと、カタログの広告や、

ショップの説明で、だまされているんですね・・・

こんなオイルが、入っているから、メタルが、焼きついてしまって

エンジンブロー・・・ノーマル純正のターボ無しなら、生き延びるかもしれないけど、

ファイターチューンの排気量の２倍の馬力のカプチでは、壊れてしまいます。

（実際、あった話しで、ショップまかせ！何のオイルかも、わかってない。）

ショップに言ったら、いいオイル！だから、”壊れ訳が無い”しょうもない説明・・・



実際、私も昔、経験したけど、２００リットルの大きな入れ物の

支給されているオイル、やばいかも・・・

メーカーの人間が、ショップでも、わからないうちに、

メーカーが、利益の出る？オイルを補給している、疑いがあるからです。

ショップ自身も、だまされているかも・・・

多いのが、メタルトラブルです。


もうひとつが、今日も、たまたまメールが来ましたけど、

エンジンブローしたそうです。

１．２キロ仕様だそうです。エンジンは、クラフトマンタフ・・・

コンピューターは、例のポン付けコンピューター・・・

競技専用の物です。

ピストン溶解のトラブルでしたら、燃料調整（コンピューター）の可能性・・・

メタルだったら、エンジンオイルの可能性・・・

当社でのメタルトラブルは、営業してから、８年？ですが、ありません。

あるとすれば、安物オイルか、オイルの管理不良で、（オイルが、減りすぎてる・・・）

金属磨耗、焼きつき、カジリ、異音、ブロー、こんな流れです。


安くて良い物・・・ホームセンターで、売っているカストロールＲＳ，エッジ・・・

高くてよい物、モチュール、一番良かったもの、◎オメガＶＲ！！！

肌チーノ号、ここ１年使ってます。

ブースト２キロ、維持しながらもう２年？ノントラブル・・・

明日は、コバチャンカプチ２００馬力と、肌チーノ２１０馬力の

エンジン中身のパーツを、丸秘で、初公開！！！

フルカウンタークランク？？？

Ｈ断面コンロッド？？？

ワイセコ鍛造ピストン？？？

◎丸秘公開いたします。！！！