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■2025年4~5月 臨時休業とGW休業のお知らせ■

 皆様、いつもありがとうございます。誠に勝手ながら、

●【臨時休業】4/13日(※毎週月曜は定休日)

●【GW休業】4/27日~29火 と、5/3土~6火とさせて戴きます。

ご不便をおかけし、誠に申し訳ございません。尚、休日後の対応となりますが、お問い合わせは、FAX、メール、ラインにて承っております。お気軽にお問い合わせ下さい。


ノンターボ(NA)の、K6A、F6Aシングルカム、M13 も、リビルトエンジンを製作出来る場合がございます。メール、FAX、お電話、お手紙にて、お気軽にお問合せ下さい。その際、車検証の送信をお願い致します。( ※当通販サイトの製作仕様は、ターボエンジンの物です。ノンターボの場合は、製作仕様が異なります。)


ツイッター(X)やってます。ファイターエンジニアリング ツイッターでご検索!


■ ラインはこちらでご検索:@soc7650t ※もし返信が無かったら、メールかお電話にてお問い合わせ下さい。


※緊急の仕事や、部品入荷遅れの為、完成・完了時期がずれる事が
  ございます。何卒ご容赦下さい。
※もちろん、エンジン本体のみの全国通販・お届け先様への
  直送も致しております。

※誠に恐れ入りますが、弊社をご利用の際は、ご希望・ご検討作業内容を

 口頭でお伝えになるだけではなく、必す文書にして戴き、

 お名前フルネーム、お電話番号、車種をご記入戴き、送信、

 又はご持参戴きますよう、お願い申し上げます。

 連絡ミス防止の為、ご協力をお願い致します。

 (ラインではなく、メール、FAX、書面にてお願い致します。)
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スズキの軽自動車のエンジン修理なら
 ファイターエンジニアリングへご相談下さい。

■エンジン製作仕様等、エンジンについてはココをクリック■

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   愛車のエンジンに『10年・10万キロ走行』を目的とした
    エンジン製作をしております!


日頃の保守点検は必ず行なって下さい♪

自動車の使用者は、安全・環境を守るため、自らの責任で適切に自動車を管理しなければなりません。自動車の事故や故障を未然に防止するためにも、日常点検と定期点検整備は必ず実施しましょう!
特に、エンジンオイルや冷却水の点検を怠ると、たとえ新品のエンジンでも重大なトラブルを発生させる可能性があります。

例えば、カプチーノであれば、エンジンは新品同然であっても、車両本体は20年以上前のままです。
エンジン回りの点検以外でも、電装品パーツ、足回り、ブレーキ周りの点検をこまめに行うことが、事故やトラブルなく愛車を長持ちさせる秘訣です。


エンジン修理 エンジン製作仕様等はココをクリック■                  ↑弊社エンジン通販サイトに飛びます。


  • 原因不明・重度のトラブル解決

陸送でのお持ち込みも可能です


  • 通勤快速車両の製作(軽自動車で80馬力~120馬力)

  • 競技専用車両製作(軽自動車で100馬力~200馬力??)

  • 1800㏄ジムニーシエラなどオリジナルコンプリートカー製作

  • その他、各種お問い合わせ

    元レースエンジンメカニックのファイターコバちゃんが、
    毎日一生懸命作業させていただいてます(^^)/

    その他、何でもファイターコバちゃんにお問い合わせください。
    火曜~金曜=9時~19時、土日は9~18時まで、営業致しております。
  • (休業日:月曜、年末年始、お盆、GW ※日曜は臨時休業の場合有)


ファイターエンジニアリング メールお問い合せ

〒422-8046
静岡県静岡市駿河区中島805

※積載車でお車をお持込みになる際は、2トン車をお勧め致します。

3トン車のロングは、ギリギリで大変です。3トンショートは進入可です。

毎週月曜定休 火曜~金曜:9時半~19時 土日~18時
電話  054-203-3900
FAX  054-203-3901
E-mail 
fighter-e@ai.tnc.ne.jp

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2013年11月26日 イイね!

ジムニー JB43!1800cc 対 1300cc スーパーチャージャー対決!!


JB43,5速ミッション車輌!でのパワーチェックデータ

公表いたします。

下記 ↓ の4項目のデータ説明です。

1項目に付き、3回測定し安定した測定馬力のグラフを、

重ね合わせています。

その結果には、コバチャン!ビックリ!!!

驚愕の事実も、本日、日本発! 初公開いたします。



一番下、緑のラインから、説明します。

緑のライン

JB43,純正仕様!馬力測定です。

公表 カタログデータ、88馬力が、実測82馬力です。

当社のシャーシダイナモは、ローラータイプで、極めて正確です。



ムラサキ色のライン

スーパーチャージャーキットのみ取付!

いわゆるポン付け、サブコンピューター装着

エアクリーナー&マフラー純正 ノーマル

いわゆる、ポン付け装着による測定です。114馬力!

純正馬力+なんと  32馬力アップ!!!達成!!!



青色のライン

スーパーチャージャー+エアクリーナー

+ファイター流!燃料噴射量の調整(空燃比測定)

+ファイター流!点火時期の調整

プロの現車合わせのリセッテイング!

なんと、驚愕の130馬力!!!達成!!!

1800ccを、 上回りました。

純正ノーマルから   +48馬力達成!!!

とにかく、高回転は、グングン鋭い加速します。

ビックリ!!! です。

試乗車あります!!!



赤色のライン

ファイター改1800cc!燃料調整+スポーツマフラー仕様です。

マフラー交換により、低速馬力及びトルクアップしております。

低速からのアクセルオンで、

タイヤが、キュルキュル泣くほど です!!!

スーパーチャージャーより、低速から高トルクで、乗りやすく

ピークパワーは、カタログデーターの124馬力には、

達しませんが 、120馬力!!!達成しております。



JB43の開発秘話の公表です。

スーパーチャージャーのさらなる進化、ご期待ください。

○ブースト圧力のアップの見直し!?

○排気系統の見直し!?


スーパーチャージャーは、ターボ仕様に次ぐ

○新たな、チューニングです。

新規導入し、好結果に、大満足しております。

◎新規開発!!!楽しくてしょうがない、

ファイターコバチャンです。

シャーシダイナモ(馬力測定設備)が、

あるから、こその事実発表です。


タコ○交換5馬力アップ???

インテークチャ○バー5馬力アップ???

これは、測定結果ありますが、公表いたしません。

みなさまの判断に、おまかせいたします。




Posted at 2013/11/26 20:49:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月06日 イイね!

JB43改1300CCスーパーチャージャー開発開始!

 

ジムニーJB43に、新たなチューニングです!

第1弾は、1800CC124馬力、公認改造仕様!!!

 これは、実際、大成功で、ジムニーカーニバルの・・・・・

  ☆ タイムアタック部門   優勝

  ☆ 2時間耐久レース   優勝


 となり、デビュートゥーウイン(初参戦、優勝)の結果を、達成しました。


第2弾は、1300CC+スーパーチャージャー

  現在、製作中ですが、推定予想馬力は、ポン付け120馬力!!!


第3弾は、現在構想中ですが・・・・・

  1800CC+ターボ???

  1800CC+スーパーチャージャー???

  夢のビッグトルク200馬力!!!



まずは、1800CC仕様、試乗車あり

  1300CCスパーチャージャー仕様製作中


完成しましたら、仕様、馬力、価格等

  ご案内いたします。



Posted at 2013/11/06 20:23:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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