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2010年09月02日

ATFとﾃﾞﾌｵｲﾙの交換

前回は、ABでATF交換してから3万kmぐらい走行したから、そろそろ交換しなきゃいけない衝動にかられ

潤滑学校さんにお願いしちゃいました。
ABでどのような工程だったかわからなく、抜いて入れての工程数を何回にするか悩みましたが

とりあえず前回交換してるから壊れたりしないだろうと思い…

一番安いﾃﾞﾙｺで工程は抜いて入れての3ｾｯﾄ

なんてやらしい響きがするんだ。

ﾃﾞﾌｵｲﾙも交換しました。粘度は純正と同じにしてもらいました。

とりあえずはだいたいの油類は交換したけど、後はなにか他にあるかな？

最後の締めは平出の洗車場でﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ磨いてから機械洗車して

ブログ中(爆)

肝心のいじりに関してはなにもありません。

この間ｽﾊﾞﾙ館に行ったけどなにも刺激がなく、これからは維持に徹するのもいいかもしれない。

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Posted at 2010/09/02 21:03:02

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ケイ＠埼玉 2010年9月2日 21:53 抜いて入れては俺の得意分野です♪ ( ﾟ▽ﾟ).:∴ﾌﾞﾊｯ前にＤでＡＴＦ交換しようとしたら、「５万キロごと位で大丈夫ですよ。」って言われたけど、どうなんだろ？ (^_^;) 俺号は現在９万キロ弱で２回交換しました。ＢＧを売ってタバコ代にしちゃえばいいじゃない？ｗｗｗｗ (^w^) まぁ、何箱買い置きしといても、いつかは定価で買わなきゃならないんだから、そんなには変わらないよきっとｗｗｗ	コメントへの返答 2010年9月2日 22:23 りんは喰ってお腹下してｳﾝｺするのが得意分野です。抜いて入れてはケイさんに譲ります。きっと、大人の階段をスキップで跳ばしていくﾃｸﾆｯｸはすごいでしょうね(爆) 同じです。 BGも買ってから2回目です。 BG売るなら禁煙しますよ。よく考えたらその分ﾒﾝﾃや他に回せると気づきましたが… 煙草は昨日職場でどさくさ紛れに1ｶｰﾄﾝ買いました。相方には内緒ですよ… 内密にお願いします。
nonbiriamg 2010年9月3日 9:37 おはようございます。僕もＢＧの時は３万ｋｍで交換してました。交換後の感覚はいまいち実感出来なかったけど、ＡＴＦ交換したぞ・・っていう充実感？　ですね。今は乗り換えてしまいましたがＢＧは今でも大好きです。大事にしてあげて下さいね。	コメントへの返答 2010年9月3日 23:01 こんばんわ。抜き取ったｵｲﾙが真っ黒だったみたいで、nonbiriamgさんが言うように3万kmごとに交換がいいかもしれないです。定期的に交換してれば、安心感も与えてくれますよね。去年の車検でｵｲﾙ漏れが凄く、それから敏感になり最近はﾒﾝﾃ尽くしになってます。いじるﾈﾀないけど(汗)BG大事にします。
昭＠ＶＡＢ-Ｂ 2010年9月3日 10:55 ＡＴＦ・・・ＢＰレガでサーキットを走ってると、１万８千km辺りからシフトダウン制限が入り易くなるから、２万kmくらいで換えてるよ。ＢＰはスバル初の５ＡＴだから、純正以外は入れない予定ｗＳＨフォレは、嫁さんが子供らの送迎でチョイ乗りが多くて、ある意味シビアコンディションだけど、取り敢えずサービスデータの４万kmくらいで交換するつもり。 P.S.ウチの息子の友達のお父さんは、シガノンパッチ？を貼ったら全然イライラしなくなったらしい… 俺も「貼ってみようかな」って、思い真下正義♪ (爆)	コメントへの返答 2010年9月3日 23:51 2万kmで交換…昭さんのはｻｰｷｯﾄでｼﾋﾞｱｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ(爆) 聞き慣れない単語ですが、ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ制限はｼﾌﾄﾀﾞｳﾝがしにくくなることであってますか？ｻｰﾋﾞｽﾃﾞｰﾀを参考にするか、乗っている状態によってｻｲｸﾙが変わって来るから交換の頃合いって難しいですよね。りんのBGは、通勤が往復6kmのｼﾋﾞｱｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ(汗) ｼｰﾙみたいなやつですよね。値上がりになって、買えなくなってきたらためしてみようと思いま…(◎o◎) 上手くしめられない(爆)
ｶｴﾙ 2010年9月5日 5:12 これから維持にお金がかかってきますよね。そんなときにタバコ値上がりなんて。オレは…禁煙しますよ!だって財布が…泣	コメントへの返答 2010年9月6日 7:39 かなり、切実な感じになりますよね。禁煙すればｵｲﾙ交換代はうくから、良い機会かもです。財布は同じくﾋﾟﾝﾁで、ｶﾞｿﾘﾝ満タンなんてしなくなりました(汗)

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ケイ＠埼玉 2010年9月2日 21:53 抜いて入れては俺の得意分野です♪ ( ﾟ▽ﾟ).:∴ﾌﾞﾊｯ前にＤでＡＴＦ交換しようとしたら、「５万キロごと位で大丈夫ですよ。」って言われたけど、どうなんだろ？ (^_^;) 俺号は現在９万キロ弱で２回交換しました。ＢＧを売ってタバコ代にしちゃえばいいじゃない？ｗｗｗｗ (^w^) まぁ、何箱買い置きしといても、いつかは定価で買わなきゃならないんだから、そんなには変わらないよきっとｗｗｗ	コメントへの返答 2010年9月2日 22:23 りんは喰ってお腹下してｳﾝｺするのが得意分野です。抜いて入れてはケイさんに譲ります。きっと、大人の階段をスキップで跳ばしていくﾃｸﾆｯｸはすごいでしょうね(爆) 同じです。 BGも買ってから2回目です。 BG売るなら禁煙しますよ。よく考えたらその分ﾒﾝﾃや他に回せると気づきましたが… 煙草は昨日職場でどさくさ紛れに1ｶｰﾄﾝ買いました。相方には内緒ですよ… 内密にお願いします。
nonbiriamg 2010年9月3日 9:37 おはようございます。僕もＢＧの時は３万ｋｍで交換してました。交換後の感覚はいまいち実感出来なかったけど、ＡＴＦ交換したぞ・・っていう充実感？　ですね。今は乗り換えてしまいましたがＢＧは今でも大好きです。大事にしてあげて下さいね。	コメントへの返答 2010年9月3日 23:01 こんばんわ。抜き取ったｵｲﾙが真っ黒だったみたいで、nonbiriamgさんが言うように3万kmごとに交換がいいかもしれないです。定期的に交換してれば、安心感も与えてくれますよね。去年の車検でｵｲﾙ漏れが凄く、それから敏感になり最近はﾒﾝﾃ尽くしになってます。いじるﾈﾀないけど(汗)BG大事にします。
昭＠ＶＡＢ-Ｂ 2010年9月3日 10:55 ＡＴＦ・・・ＢＰレガでサーキットを走ってると、１万８千km辺りからシフトダウン制限が入り易くなるから、２万kmくらいで換えてるよ。ＢＰはスバル初の５ＡＴだから、純正以外は入れない予定ｗＳＨフォレは、嫁さんが子供らの送迎でチョイ乗りが多くて、ある意味シビアコンディションだけど、取り敢えずサービスデータの４万kmくらいで交換するつもり。 P.S.ウチの息子の友達のお父さんは、シガノンパッチ？を貼ったら全然イライラしなくなったらしい… 俺も「貼ってみようかな」って、思い真下正義♪ (爆)	コメントへの返答 2010年9月3日 23:51 2万kmで交換…昭さんのはｻｰｷｯﾄでｼﾋﾞｱｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ(爆) 聞き慣れない単語ですが、ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ制限はｼﾌﾄﾀﾞｳﾝがしにくくなることであってますか？ｻｰﾋﾞｽﾃﾞｰﾀを参考にするか、乗っている状態によってｻｲｸﾙが変わって来るから交換の頃合いって難しいですよね。りんのBGは、通勤が往復6kmのｼﾋﾞｱｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ(汗) ｼｰﾙみたいなやつですよね。値上がりになって、買えなくなってきたらためしてみようと思いま…(◎o◎) 上手くしめられない(爆)
ｶｴﾙ 2010年9月5日 5:12 これから維持にお金がかかってきますよね。そんなときにタバコ値上がりなんて。オレは…禁煙しますよ!だって財布が…泣	コメントへの返答 2010年9月6日 7:39 かなり、切実な感じになりますよね。禁煙すればｵｲﾙ交換代はうくから、良い機会かもです。財布は同じくﾋﾟﾝﾁで、ｶﾞｿﾘﾝ満タンなんてしなくなりました(汗)

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