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Totti VM4の"レヴォ" [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2025年2月3日

ABSチェックランプ点灯②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
2/3
注文していたセンサーが届きました。
センサー1本 約¥17,000 で、
調べた品番  27540VA010
届いた品番  27540VA011
下一桁が変わっていました。
聞いたところ、調べた品番は廃番になっていて改良され金額も上がっていた。
パッと見では違いは分からず材質的な変更かと思われます。
2
取り付け前に外部からの損傷を少しでも軽減できるよう保険でコルゲートチューブをつけてみた
(アストロプロダクツ4.5φ)
3
脱着はシンプルで
①ジャッキアップ(方輪だけでも可)して
 タイヤを外す。
②エンジンルーム内のパワステコンピュータ下辺りに灰色のカプラーがあり、そのカプラーを外す。
4
③タイヤハウス内のグロメットの横のプラスチックの差し込みを押し込み
ハーネス固定クリップをフリーにする。
➃グロメットを外しグロメットの穴からカプラーを引き出す。
5

ステーを固定している頭12mmのボルト
センサ取り付けしている10mmのボルト
を外しセンサーASSYを取り外す。
6
逆の手順で組み付ける
取り付け後閉め忘れ等確認後エンジンを始動し診断機を用いて故障コードをリセットする。
リセットできたら作業完了

締め付けトルク
センサ取り付けボルト  7.5 N.m
  ステー固定ボルト  33N.m
7
取り付け後何度かタイヤを切り返ししてみて干渉しないか見てみると写真の通り
車高調に少し干渉しているようで
コルゲートチューブの効果はありそうです。今後干渉しないように対策を考えないといけない…
8
念の為右側も同様にコルゲートチューブをつけてみた。
9
ABSセンサーだけでここまでなるとは思わなかったです。

過去レヴォーグのABSセンサー断線は事例がなかったので未知数でしたが身を持って痛感しました‥
10万km超えたら、いや、超えてなくても日頃のメンテナンスと点検は大事ですね。


ODO:107264km

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