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イイね!
2008年12月12日

FROM USA

FROM USA 会社が終わって帰宅すると、玄関に大きなダンボール箱が!
横にはCPの文字が!
例の品が米国より届いたようだ。













ダンボールの中には、小ぶりな黒い箱が4個。
実は、度重なるトラブルで手持ちのマーレーが底をついており、流用ピストンとかでも組んだことはあるのですが、リセスが深く掘れなかったり加工代が馬鹿にならないなどの弊害があり、思い切って新規にピストンをオーダーしていたのです。
国内の数社に見積もりしましたが金額が合いませんでした。が、たまたま米国に移住しているレース関係の仕事をしている友人に合う事ができ、ピストンの話をしたら即見積もりをくれナイスな金額を出してくれたのと、昨今の円高の影響で思い切って頼んだ次第です。






スペック的には、当時のマーレーと同サイズ。92Φボア・PH30.0mmでピン径を当時と同サイズの22Φと手持ちの流用コンロッドを偏芯させて使う時に肉を多く残す20Φ仕様の2セットを自分の分で、残り2セットは知り合いの分で2セットの計4セットのオーダーとなりました。

出来上がったピストンを見てみると、ピンボス周りのリブの立ち方は今風の高剛性タイプですし、重量はマーレーよりー10g・20Φピンでー13gと満足のいく重量です。

このピストンは、今OHしているエンジンが組み上がりもう1機OHが終わってから組み付け開始予定です。




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Posted at 2008/12/12 22:20:18

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この記事へのコメント

2008年12月12日 22:47
結構早かったですね!このくらいの時間なら加工やに何度も送ってる時間とか考えてもありですね。国内で作ってももっと時間がかかっていたようなきが。
コメントへの返答
2008年12月12日 23:40
オーダーをした時の納期回答が、3週間との事で、手元に来たのが3週間+4日ですので早いですね。
価格・納期は◎です。あとは品質・性能がどうか?ということですね。
2008年12月12日 23:34
ピストントップはフラットなんですね。
かっこいいピストンだと思います。
コメントへの返答
2008年12月12日 23:47
この当時のトヨタ4バルブ3兄弟はいずれもこのようなトップ形状です。
見た目に見合う性能を期待します。
2008年12月12日 23:41
凄く綺麗ですね。
当時の物より全てに置いて性能アップしてるようですね。
やはりスカートはこの形状が最近の流行なんですかね。
コメントへの返答
2008年12月12日 23:52
ピンボス周りのリブなどは最近の作りだと思います。
スカート形状などは良い感じですが、ピンハイト30mmは今となっては古臭い感じもありますね。F1並みの超短足ピストンも興味あるところです。
2008年12月13日 10:17
CPいいですよね。
一度L型用を手にとって見たことがありますが
アノ肉抜きなんか見ちゃったら欲しくて欲しくて・・・
今友人がオーダーしてますが
英語が出来ないと、なかなかうまく話が進まないらしく
出来上がってからのお楽しみ状態だとか・・・
オイラもオーダーしてみたいけど
勇気が無い・・・
語学力が無い・・・
もちろん金も無いけど!(自爆
コメントへの返答
2008年12月13日 17:10
隊長も是非行っちゃって下さい。

自分の場合は、米国在住の友人に発注していますので日本語で頼んでいますよ。
先月は1$=¥102でしたが、昨日今日は1$=¥89前後ですのでかなり安くなります。
2008年12月13日 12:22
すげぇ~(◎-◎;)

オレもこんなカッコイイピストン使って
エンジン組んでみたい~♪

ヽ(°▽、°)ノエヘヘヘヘ
コメントへの返答
2008年12月13日 17:14
カッコいいと言われると嬉しいものです!

隊長同様に、KUNIさんも行っちゃって下さい。
円高の今がチャンスです。

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「152E 削り出しインテークマニフォールド製作します。 http://cvw.jp/b/362804/45182207/
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