クランク点検

油圧が上がらなかった原因はわかったので、組み付け前にばらしたパーツの点検をします。
まずはクランク。
オリジナルはストローク８０ｍｍですが、ばらしたエンジンには唯一の８６ｍｍストロークのクランクが入っていました。
このクランクは、TRD・USAが当事のスタジアムレース用に作ったものです。国内にも名定製とか湯浅製とかヤマハ製などの８６ｍｍとか８２ｍｍ（シュニッツアー、ターボセリカ用）などがあったという記録はあるのですが見たことはありません。
自分のクランクはロスに行った時に、フィリピン人が経営する変な？ショップで焼きついた物を購入し、堀口にて修正研摩・曲がり修正・バランス取りなどしてもらい復活させたものです。
幸いにも今回は、油圧が上がらないのを確認してから直ぐにエンジンを止めたのと、回転もアイドリングのみでしたので細かい傷程度で済みました。
手磨きで何とか復活できそうです。