ｱﾗｲﾒﾝﾄ測定・調整

今回、ﾗｯｸｴﾝﾄﾞを交換したのと、キャンバー角の変更をしたいのできちんとｱﾗｲﾒﾝﾄを測定しました。

車高を出し、キャンバー・トーと調整して最後にGASを抜いた状態での車重を確認しておきました。


測定が終わったら、糸を張って振りの確認と計測機器が無い時の目安の寸法を記録しておき終了です。


以前、車重を測定したのはかれこれ6～7年前のことでした。
それから、T/M交換・安全タンク取り付け、Rrｼｰﾄ取り外しや、アルミラジエタへの交換、Mgホイル装着、ＦＲＰフェンダー装着などで当時１０２６ｋｇだったものが、９８３．５ｋｇと４０ｋｇ近く軽くなっていました。


帰り途中に落ちがありました。
ｱﾗｲﾒﾝﾄ測定時は、STBピロリンクのエンドを外して測定・調整をし最後にSTBが張らない状態にリンクの長さ調整してエンドを締めて終わるのですが、それを忘れていました。
途中の道端で寝そべって作業し本当の完了です。