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イイね!
2010年06月01日

慣らし その後

慣らし その後 慣らし後の当りを確認するために、内視しました。

自分のエンジンは、標準よりコンロッドが長く連桿比が有利な割には、シリンダー壁の辺りが厳しくブロックの壁がすぐに光ってしまいます。
内視した感じでは、すでに辺りが厳しい所は薄っすらとホーニングの目が消え始めているので慣らしはこれで終了とします。
ブログ一覧 | エンジン | クルマ
Posted at 2010/06/01 00:42:16

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この記事へのコメント

2010年6月1日 12:34
さすが! 慣らしの終了を内視で確認とは‥

これでもう、レブ解禁なんですか?250キロで?

因みに、私の慣らしは、高回転アイドルでオイル

捨てた後に、関越~長野~中央の南サーキット

450キロ350円?のブラリ走行でございました。
コメントへの返答
2010年6月1日 12:42
本来であれば、もう少し当たりを付けたいところですが、次のOHまでに走る距離と慣らしの距離を考えるとこんなもんでも良いでしょう!

時間とGASもバカになりませんからね。

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「152E 削り出しインテークマニフォールド製作します。 http://cvw.jp/b/362804/45182207/
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