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  5. GTCC結果 [ワークスセリカ]
152Eワークスセリカ開発記録
イイね！
   
2013年02月10日

GTCC結果

GTCC結果 GTCC行ってきました。












ウォームアップ３周目に自己ベスト更新。













エンジンパワーダウン→エアー調整も兼ねたピットイン→エアーBOX留めているボルト脱落を確認→吸い込み→バルブ曲り→終了でした・・・・・・・




ガッカリもしましたが、運よくプラグがすんなり抜け傷は浅いかと思い、速攻で帰宅してヘッド下しました。









残念ながら傷は浅くはありませんが、傘が落ちていないのでまだましなほうかと。
ピストンも頭部には傷はあるが、シリンダーと側面は綺麗そうなのが幸いかと。


とりあえず、加工に出しているピストン・ブロックが戻ってくるまでに腰下も下してクランク・コンロッド摘出せねば・・・・・・・・
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2013/02/10 10:08:29

   

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この記事へのコメント

SHIO ☆
2013年2月10日 11:20
調子良さそうでしたのに残念です。
復活お待ちしています！

ベスト更新、おめでとうございます♪
コメントへの返答
2013年2月10日 14:12
エンジン・ちょっと弄った足回り・新品タイヤと条件は揃っていたのに残念です。

復活した際は、またお相手してください。
いつまでリンバン？
2013年2月10日 21:50
ご無沙汰しております
自己ベスト更新おめでとうございます♪
しかしヘッド再使用出来そうですか？
コメントへの返答
2013年2月11日 6:25
コメントありがとうございます。

自己ベスト更新できましたが、まだG/Sタイヤの本領発揮できていません。
とは言え次回のレースが6月のアイドラーズですので、季節的に12月のGTCCまで3秒台はお預けのようです・・・・・

ヘッドの方は、この程度なら何度か直しているので問題ないと思います。

   

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「152E 削り出しインテークマニフォールド製作します。 http://cvw.jp/b/362804/45182207/」
何シテル？   06/10 05:43
ダルマセリカを自宅駐車場でいじくり回し、筑波をメインとしたサーキット走行を楽しんでいます。 自分なりの研究精神で、日々進化する開発記録的な投稿となっていま...
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