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  5. 冷却系見直しー3 [ワークスセリカ]
152Eワークスセリカ開発記録
イイね！
   
2013年09月05日

冷却系見直しー3

冷却系見直しー3 新規製作ラジエターは、週末には納品される予定ですが、配管類をそれまでに準備しなければなりません。





まずはウォーターポンプ吸い口の改造から！





トヨタ純正のラジエタロアホース製廃も考慮して、社外品のホースでつなげるように口径や向きを変更しておきました。





それと、以前空冷オイルクーラーを取り付ける際にフードロックブレースを外しているので、チンスポ中央部がしっかり留まっていません。









そこでチンスポとFrクロスメンバーをBRKTを製作して固定しました。







これ以外にもラジエターやオイルクーラー固定用BRKT製作など作り物オンパレードだ？？




それにしても、毎日雨ばかりで外作業するには困ったもんだ！
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/09/05 07:23:20

   

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この記事へのコメント

KUNI_S30Z
2013年9月5日 11:08
あの場所でコレだけの作業こなしちゃうんだからホント頭が下がります。Σ(▼ロ▼|||)

オレなら萎えます・・・ｗｗｗ
コメントへの返答
2013年9月5日 17:32
そんな、頭下がるなんて言わないでください。

単に作業する場所がなく、家の前で仕方なくやっているということでので・・・・・・・
通勤トレノ
2013年9月5日 12:46
相変らず、ワイルドですね～　＼(◎o◎)／！

ところで、チンスポの補強ですが、センターBKT

　だけで、先端付近からのサポートステーは

　　いらないんでっか？　高速で押されたりは？
コメントへの返答
2013年9月5日 17:35
ワイルドではなく、単に作業する場所がなく、家の前で仕方なくやっているということですので・・・・・・・


先端付近は居ると言えば居る様な気もしますが、チンスポが意外にしっかりしているので今回はこんなところで勘弁してください！

   

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「152E 削り出しインテークマニフォールド製作します。 http://cvw.jp/b/362804/45182207/」
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ダルマセリカを自宅駐車場でいじくり回し、筑波をメインとしたサーキット走行を楽しんでいます。 自分なりの研究精神で、日々進化する開発記録的な投稿となっていま...
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