ブロックフィラー

10連休の真っ只中、毎日作業に明け暮れています。

連休中でも4月30日～5月2日の3日間は、カレンダーでは平日で子どもは学校、かみさんも出かけていたり、ある意味本当のゴールデンなんですよ！

連休中の第2弾は、搭載したエンジンの火入れをまずしたい。
次は寄せ集めエンジンの流用バルブと１５２コッターの角度が違うので、流用バルブにはその仕様のコッターを使い、新たにリテーナを製作したいので、その相談と発注もしたい。
そうなると、しばらく寄せ集めエンジンは手が出ないので、ボーリングから帰ってきている次のエンジンの準備もしたいと、したいことだらけだ！


そこで優先順位を付けて着手することに。
とは言え天気にも左右されるので、作業できない雨の日にブロックにセメント入れてきました。

元々このブロック用のピストンは、去年シリンダーに連打でクラックが入る前に製作したもので、１８Rの最大ボアを狙い限界まで削った超ビックボア。
作った時点では何とかなるかな？という淡い期待はあったものの、現時点では絶対クラックが入る保証付き！とは言え今から厚いスリーブ打ち直すには時間と金が掛かり過ぎる・・・・・・大体ボアがデカ過ぎて肉厚スリーブ入れたらスリーブ同士がくっ付いてしまう・・・・・・・だからと言って新規製作したピストンを使わずにお蔵入りというのも・・・・・・・・

苦肉の策としてブロックフィラーの投入です。





初めて豆乳で不安もあるので、近所の８６海苔のお方のお力添えにて一件落着！
ありがとうございました、○っちさん！







1日養生してエンジンスタンドにセットしてので一気に組みたいところでしたが、天気が良い日は他の優先順位が高い作業もしなくては・・・・

火入れの他に6月ｱｲﾄﾞﾗｰｽﾞに向けて、AF計の電源が来なくてバッテリー直にしているのの修理や、ロガーをつないでいるシガソケットの修理やらでメーターパネル外さなくてはいけなかったりもするので、ついでにステアリングコラムに簡易取付しているデジタルメーターをメーターパネルに埋めるのもやらなくてはとで、あっという間の本当のゴールデン3日間は終わってしまった・・・・・・・・

あとは、出来上がっているパイプサスの組み直しを残りの連休中のどこかでやらなくては・・・・・・