ＮＹＭに向けて

今年初の投稿です！

ブログの方はサボっていましたが、年末に全塗装からクルマは戻ってきているので、正月3日から作業全開です。

まずは調子が悪かったエンジンを交換→下したエンジンは水が回っていましたが、載せたエンジンからはオイル漏れ・・・・・・・
気を取り直してヘッド下し→別のブロックに使っていた漏れのないヘッドに交換するも治らず・・・・・・・
ﾌﾞﾛｯｸは面修正しているのでGSKTと考え、またヘッド下し・・・・・・・・
ﾌﾞﾛｯｸ面とヘッド面には液体パッキン塗っていますが切れた跡は無し・・・・・・・
と言う事はゲスケット間と言う事になりました。
よくよく考えてみるとみると、プチハイデッキをする為に、型を起こしてメタルヘッドガスケットにしたあたりからヘッド×ﾌﾞﾛｯｸ×Frカバーのあたりからよく漏れていたような・・・・・・
そうです、ブロックメインギャラリーからヘッドに上がる油孔からヘッドガスケット間を通って滴ってくる感じです。
そこで考えたのが、ブロックとヘッドの油孔を銅ﾊﾟｲﾌﾟで繋ぐ作戦です！
詳細説明は省きますが、見事修理完了！乾からです！

エンジン周りが済んだところで、塗装のダストで汚れた室内を清掃。

ホイルをアルミのワイド加工したものに交換して準備終了。

来週のNYMでお会いする方々、ヨロシクです！

その先の予定としては、次の週にｼｬｼﾀﾞｲ掛けて問題ないようでしたらGTCCｴﾝﾄﾘｰと言うところでしょうか・・・・・・・