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  5. 油圧対策 [ワークスセリカ]
152Eワークスセリカ開発記録
イイね！
   
2015年12月30日

油圧対策

みんともさんが、油圧落ちで困っているので参考画像掲載します。














これは酒屋が何回も作り直して、筑波を走っても油圧落ちしなくなったバッフルです。

オイルポンプの吸い口も、別のR系ポンプ下半分を使用して底面ギリギリまで落としています。

１８R-Gのオイルポンプは、網が立体的になっていて吸い口自体はさほど下に付いていません。

プレートの周りを隙間なく銀ロウで塞ぐのも肝だと言っていました。

参考にしてください！
ブログ一覧 | エンジン | クルマ
Posted at 2015/12/30 06:26:43

   

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この記事へのコメント

工場-長
2015年12月30日 8:29
ワークスセリカ様、大変参考になります、
ありがとうございますっ‼（＾＾）

18R-Gのオイルポンプ吸い口はただの棒状で
TRDのポンプですらこの状態なので、
２T-Gのように皿状のストレーナにできれば
もっと良くなるんですが…（14#系コロナの
18R‐GEUのストレーナは皿状になっている
ので、これを流用できないかと…）

ここまで覆う必要があるんですねっ‼
これを参考に製作させていただきます（＾＾）
貴重な画像、本当にありがとうございました！
コメントへの返答
2015年12月30日 9:24
酒屋のオイルポンプ形状の画像がありませんが、ストレーナーは外して棒状の先を延長して底面ギリギリまで伸ばして、ホームセンターで買ってきた網をホースバンドで留めています。

大容量ポンプに目が行きがちですが、油圧が下がらない方が重要と考えます。

   

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「152E 削り出しインテークマニフォールド製作します。 http://cvw.jp/b/362804/45182207/」
何シテル？   06/10 05:43
ダルマセリカを自宅駐車場でいじくり回し、筑波をメインとしたサーキット走行を楽しんでいます。 自分なりの研究精神で、日々進化する開発記録的な投稿となっていま...
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