クランク、ストロークUP加工

すみません、ちょっと素朴で素人的な質問です。
画像の加工表をみると「メインジャーナル研磨仕上げ、ピンジャーナル偏心研磨仕上げ」とありますが、これだけのストロークアップで
ピン側の偏心加工を切削研磨だけで施工されてるのでしょうか？
切削加工でこれだけの偏心量だとかなり削り込むので、強度的なところが非常に興味があります（^^）

偏芯加工は切削加工だけです。加工業者の話しですと、切削量が多くなると、クランクが反って来る傾向があり、都度曲り修正しながら切削を進めるようですが、最終的に曲りが取り切れない場合にメインジャーナルをU/S研磨して曲り分を研磨して帳尻を合わせるようです。今までMJ研磨無しで加工が出来上がったことも何回かありました。強度的には記事に書いたように、曲がった　　ことも折れたことも今のところありません。強度対策としてPJの隅Rをフィレット加工しますが、当初は２Rで加工していたものを最近は３Rに肉を持たせています。L型ドラッグ仕様でも同じような偏芯クランクを使っている方が北海道に居るようですが、ブログ上ではトラブルは無いようです。亀有92Φピストンを使った2.2L以外のチューニング選択として、色々な可能性があると思います。