ワークスセリカのブログ一覧

今年は3月のアイドラーズ開幕戦が富士と言うことで、自分の開幕戦はスプリント2戦の筑波と決め準備してきました。 当初は、余裕・余裕と思っていたにもかかわらず、気が付けばもう5月。レースまで残り1ヶ月を切っています。 Newエンジンは組んだものの、ヘッドの溶接修理跡よりオイル漏れで下ろし→ヘッド載 ...
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ピストンのリセス追加工終了しました。 加工前から判っていたことですが、ＶＰは確保できるでしょうが圧縮比は下がります。 加工後の重量が－４．４ｇ、比重２．７で計算して燃焼室容積が＋１．６３ｃｃ、加工前ε＝１２．４７が１２．０９へＤＯＷＮ。 今回のエンジンは、作用角＆リフトＵＰと高圧縮化がメイン ...
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スペーサを挟んだキャリパーを、車両のローターに仮載せしました。 そうなんですよ、Ｒｒキャリパーとは言ったもののパーキング用です。 ﾌﾞﾚﾝﾎﾞでは専用のパーキングキャリパーはありますが、価格が高い！ 流用でＬＦＡのパーキングも検討しましたが、ＬＦＡの場合車検 ...
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Ｒｒキャリパーのモディファイを検討中。 ソリッドローター用をスペーサーで幅を広げ、ベンチローター用に加工。 ローターに仮載せしてブラケットの設計を、雪が解けてきたらやらなきゃなぁ～～ 別仕様のエンジンの方は、ＶＰ点検で正回転：０．７ｍｍ・逆回転は辛うじてするものの限りなく０ｍｍでＮＧ！ ...
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知り合いの、電装関係のプロに教えて頂き購入しました。 古い方は持っていますが、使われているコネクターもピンも日進月歩で変わっているので新しい情報源としての入手です。 修理書やこの手のマニュアルは、ある程度の時期をおくと新品での入手ができなくなりますが、こちらは2008年度版ですが、まだ新品が入 ...
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先週の休みでは、圧縮比が納得できずピストン交換をし始めたお陰で、ヘッド搭載までいけませんでしたが、今週は天気も良く順調に作業できました。 先週は容積確認で一気筒分しかピストン交換していなかったので、残りを抜いてピストン差し替えから始めました。 発注上は同じサイズのピストンですが、念のためピストン ...
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土日は、圧縮比の測定やピストン差し替えやらで思ったほど作業は進まず。 冬場は朝作業するには暗くて寒くて・・・・・・・ それではと言うことで、部屋の中で出来るヘッド周りを進めています。 リフターの加工も終わり、タペット調整をＥＸのみやりました。 タペット調整といえばシックネスゲージが必 ...
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ＧＴＣＣが終わり、6月に向けエンジン載せ換えと行きたい所ですが、次のエンジンがまだ出来ていません。 そこで、今週はエンジンの方を少し進めます。 腰下とヘッド周りの組みつけが終わり、容積測定を行いました。 ヘッド約３０ｃｃで良いところですが、シリンダー側が今回ストロークが短くなった分同じピス ...
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昨日の息抜きで、気分も新たにＤＡＴＡ整理！ 走るごとに温度関係は、キーエンスのロガーでサンプリングしています。 水温（ヘッド・ブロック・ラジエターＩＮ＆ＯＵＴ・水令Ｏ／ＣＩＮ＆ＯＵＴ）・ＥＮＧ油温（各Ｏ／ＣのＩＮ＆ＯＵＴ） ・Ｄ／Ｆ・Ｔ／Ｍ・吸気温・外気温・排気温など１６ＣＨを１Ｈｚでロギ ...
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何でもそうだが、やり過ぎは良く無い！ 今日もデータ解析と行きたいところだが、そればかりでは体に悪い！ と言うことで、一つの区切りとして予てからの目標であった4秒台達成ということで今日は息抜きです。 テレビはあまり真剣に見る方ではないのですが、月曜の9時のこれだけは欠かさず見ています。 い ...
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