ワークスセリカのブログ一覧

昨日の話になりますが、筑波サーキットに行ってきました。 週間天気予報とは打って変わって、快晴で暑くてたまらないくらいでした。 タイム的には伸びませんでしたが、セクターごとのタイムをみるとセクター２がやはり遅いみたいです。裏ストレートは１７０km/h以上出ているので、ダンロップと８０Ｒが遅いみたいで ...
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今週末のJCCA筑波のパスやタイムスケジュールが送られてきました。 自分が走行するJAPANラン１は１１：３５からの３０分枠です。 それにしても天気が・・・・・・・
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自車にはフロントにインディカー用のブレンボ８POT、リアにはF3用のブレンボ４POTを奢っているのですが、一つ問題があります。 筑波を走ると、２ヘアピンの手前のブレーキングでペダルが床まで入ってしまいます。踏み直せばペダルはパンパンになります。最終コ－ナー手前は入りません。１コーナーや１ヘアは少し ...
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先回フロントスタビの改良をしてからの走行で、ダンロップ下と最終コーナーのアクセルON時にオーバーステアの傾向が出ていたので、リアのストロークを確認してみました。 リアショックのストロークは１４０ｍｍ、１Gで７０ｍｍバンド、バンプラバーが５０ｍｍが入っていますので、実ストローク２０ｍｍしかありません ...
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吸気のダクトを引いてもファンネルを被わないと＃４が温度的に＋５℃くらい高くなるので、アルミ板で簡単なインダクションBOXを作ってみました。 端末や途中の繋ぎ目に隙間がありますが、とりあえずこの仕様でJCCAを走ってみて結果を見てみます。 良ければ、もう少し綺麗なものに作り直そうかな？？
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以前から、フリーダムのログ用のPCの調子が悪く、ログが長い時間取れませんでした。ウィンドウズの再インストールやフリーダムソフトのバージョンアップやら色々と手は尽くしたのですが一向に直らず。きっとPCの相性が悪いのかな？などと思い、元々バッテリーが弱かったせいもあり別の中古PCに変更してみました。が ...
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筑波ファミリー走行では、JCCAのジャパンランを想定して吸気温対策をして測温を行いました。 ５月のワークス走行会では外気温２５度くらいに対して吸気温は４０度近くまで上がっていましたので７月は更に厳しくなると想定されるからです。 ライトを外してダクトを引き簡単なBOXをつけての対策でしたが、外気温３ ...
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７月のJCCAに向け足回りの小変更をしました。 Frスタビのリンクをピロ化したのですが、試しにリンクの取り付け位置を変更してレバー比も変えてみました。計算上ホイルレートでスタビ分担分が４０％UPのはずです。 はたしてこのレートで良いのかは？ですので、どこかで１度走ってみる必要があるかもしれませんね ...
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此処の所、週末になると雨ばかりで作業が進みません。 現状で新規エンジンの組み付けと、JCCAの筑波に向けての準備の２本建てでの作業をすすめていますが、休みの日の雨は新規エンジン組付けの順番となります。 腰下がある程度で進んだので、今度はヘッドに移ります。 カムの曲がり測定、バルブを組む前にカムを ...
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ＦｒショックＯＨ中の足回り全バラ、ブラスト＆カチオンが終了しました。 昨日も今日も、挙句の果てには明日も雨 これじゃ組めん！
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