ワークスセリカのブログ一覧

クランクの傷に伴いメタルのダメージもありましたが、油圧が低くて付いた傷以外に異物が周った引っかきキズも確認できました。 このエンジンは、2～3年前に単身赴任先のアパートで組んだものです。 その時たしか、クランクの回りが重かったのでジャーナルのラインボーリングをした後の洗浄時にオイルギャラリーのメク ...
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油圧が上がらなかった原因はわかったので、組み付け前にばらしたパーツの点検をします。 まずはクランク。 オリジナルはストローク８０ｍｍですが、ばらしたエンジンには唯一の８６ｍｍストロークのクランクが入っていました。 このクランクは、TRD・USAが当事のスタジアムレース用に作ったものです。国内にも名 ...
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エンジンをばらし終えてざっと見回しても、油圧低下の原因がわかりませんでしたが、一つ一つ点検していくうちに原因がわかりました。 １８Rの場合、スカポンがブロックの後ろ側についており、ポンドラシャフト後端で駆動しています。ポンドラシャフトは中空で中にトーションバーが入っており、シャフトとトーションバー ...
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夏休みに入ってやりたかった事を一気にやろうとは言うものの、子供からはポケモンスタンプラリーに連れてってとのリクエストが・・・・・・・ 9日までJRがスタンプラリーなるものをやっているらしく、ちょっと離れた大船・戸塚・保土ヶ谷の3駅を回ることになりました。 JR以外に７～１１でもポケモンフェアーが開 ...
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此処の所さぼりがちでしたが、昨日から夏休みということでまた少しづつでも書いていこうと思います。 今年の始めに、1度搭載したエンジンですがクランキング後に一発指導したのは良かったのですが、油圧が上がらず、クランクを手で回すと重くなっており下ろしたエンジンのバラシです。 当初の予定では、友人のナン ...
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