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ワークスセリカのブログ一覧

2009年07月14日 イイね!

鱈とレバー

鱈とレバー
JCCA筑波走行後にセクターごとのタイムを検証してみました。 ベストラップは前回走行したワークス走行会よりわずかの向上ですが、セクターごとのタイムはずいぶんと違っていました。 セクターごとのベストタイムで見るとセクター1は1.26sec向上しているのですが、セクター2は1.249secも遅くなって ...
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Posted at 2009/07/14 07:51:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2009年07月14日 イイね!

おいしい筑波土産

おいしい筑波土産
クルマいじりしたり、走行会へ行ったりと何かと留守が多いお父さんは、家族へのおみあげをなるべく買って帰るようにしています。 この時期の筑波のおみあげと言えば、スイカです。 農家から直に買えるので安いです。 自分が買うのは、表面に傷があったり中に空洞が少しあるB級品といわれるものです。 B級品とか、 ...
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Posted at 2009/07/14 06:41:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 食べ物 | グルメ/料理
2009年07月13日 イイね!

JCCA筑波、無事帰還!

JCCA筑波、無事帰還!
昨日の話になりますが、筑波サーキットに行ってきました。 週間天気予報とは打って変わって、快晴で暑くてたまらないくらいでした。 タイム的には伸びませんでしたが、セクターごとのタイムをみるとセクター2がやはり遅いみたいです。裏ストレートは170km/h以上出ているので、ダンロップと80Rが遅いみたいで ...
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Posted at 2009/07/13 23:39:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2009年07月07日 イイね!

JCCA筑波

JCCA筑波
今週末のJCCA筑波のパスやタイムスケジュールが送られてきました。 自分が走行するJAPANラン1は11:35からの30分枠です。 それにしても天気が・・・・・・・
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Posted at 2009/07/07 05:11:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2009年07月05日 イイね!

ハブ周り強化

ハブ周り強化
自車にはフロントにインディカー用のブレンボ8POT、リアにはF3用のブレンボ4POTを奢っているのですが、一つ問題があります。 筑波を走ると、2ヘアピンの手前のブレーキングでペダルが床まで入ってしまいます。踏み直せばペダルはパンパンになります。最終コ-ナー手前は入りません。1コーナーや1ヘアは少し ...
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Posted at 2009/07/05 15:30:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 制動系 | クルマ
2009年07月05日 イイね!

オーバーステア対策

オーバーステア対策
先回フロントスタビの改良をしてからの走行で、ダンロップ下と最終コーナーのアクセルON時にオーバーステアの傾向が出ていたので、リアのストロークを確認してみました。 リアショックのストロークは140mm、1Gで70mmバンド、バンプラバーが50mmが入っていますので、実ストローク20mmしかありません ...
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Posted at 2009/07/05 15:02:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | クルマ
2009年07月05日 イイね!

吸気温対策つづき

吸気温対策つづき
吸気のダクトを引いてもファンネルを被わないと#4が温度的に+5℃くらい高くなるので、アルミ板で簡単なインダクションBOXを作ってみました。 端末や途中の繋ぎ目に隙間がありますが、とりあえずこの仕様でJCCAを走ってみて結果を見てみます。 良ければ、もう少し綺麗なものに作り直そうかな??
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Posted at 2009/07/05 14:56:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | エンジン | 日記

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「152E 削り出しインテークマニフォールド製作します。 http://cvw.jp/b/362804/45182207/
何シテル?   06/10 05:43
ダルマセリカを自宅駐車場でいじくり回し、筑波をメインとしたサーキット走行を楽しんでいます。 自分なりの研究精神で、日々進化する開発記録的な投稿となっていま...
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