ワークスセリカのブログ一覧

井桁レプリカ　マッチング、今回はAE86N2編です。




皆さん御存じの、最速８６です。






普段はRSﾜﾀﾅﾍﾞ９．５J×１０．０Jを履いているので、８．５J×９．０Jでは細かったので、スペーサーで調整しています。













私的には、これはありかと思いますが、皆さんは？？？？









※追加情報

井桁ﾚﾌﾟﾘｶ製作にあたり、最低ロットが5セット以上となる為共買者を募集していましたが、８．５ｊ＆９．０ｊではオーバーフェンダーが必要となり数が集まり切らないことから、型を修正して７．５Jと１０Jサイズもラインナップに加えます。



７．５Jはオフセットー４ｍｍ、１０Jはオフセットー２５ｍｍとなりサンプルは作らずに、本番品のみの製作になります。



興味のある方、メッセージ下さい！

今回は、TA22ワークス・オーバーフェンダー付きレース仕様でのマッチング！














私のナロー仕様より、GOODか・・・・・・・・・・・










欲を言えば、バイアススリックの２３５・２６５/５７５－１５当たりの扁平を履けばVERY　GOOD！








Frの８．５Jはドンピシャ！











Rrは９Jではやや奥に入った感じですが、これはスペーサーなり長いホーシングに変えるなりすればどうにかなりそうですな！












トヨタワークス時代の舘選手や久木留選手のワークスカーを思い浮かべるほどの出来栄えですな！









ちなみにこのセリカ、今は２T-Gドライサンプ仕様ですが、そのうちツインプラグの１２６E搭載予定があるそうです！





次回はAE86オーバーフェンダー付きを予定しています。







それと、ホイルに興味があるけど、マッチングを確認しないと一歩が踏み込めない方。
あくまでも相乗りで共買されることが前提ですが、一報頂ければ出張マッチング検討しますよ！

やっとで履いてみました！







もう少し前の車高落とせば、完璧だぜ！







とは言え、共同購入者が増えません・・・・・・




これでは1ロット作る時に・・・・・・・・・・・・





多額の持ち出しが・・・・・・・・・・・




どなたか興味ある方、連絡ください！

サンプルホイルの色替えが終わり、タイヤはめてみました！




先回の艶消し黒より、こちらのマグ色の方が数段似合うな！





タイヤは215/45-15ですが、形状が引っ張りぽくてカッコワル～～～～～～～

050に入れ替えてみたい・・・・・・










PS：ニューイヤーミーティングでお会いした、JCCA Fクラス・セリカのレース車両を製作されている方。
ホイル完成しましたが、如何でしょうか？
こちらにコメントでもメッセージ、もしくはヤフオクからでも一報頂けないでしょうか？

井桁ﾚﾌﾟﾘｶに履かせる、タイヤの準備を始めました。

何を履かせようかと考えた時に、なるべくハイトが低い物がクルマに履かせた時の見栄えが良いかなと？


以前バイアススリックで５７５-15インチと言うのがあったんですが、今はラジアルスリックに移行してそのサイズは廃盤・・・・・・・・・

それならセミスリックでと探すが、50扁平しか設定がありません・・・・・・・・


そこで引っ張り出してきたのが、TOYOプロセスT1Rの205/45と215/45！


これは以前、井桁に憧れて製作した、Tom's改WIDEホイルに履かせていた物！





NYMなどのイベント時に履かせていたこともあるので、見たことある人もいるはず・・・・・

でもこのTom's改WIDEは残念な失敗作。

何が失敗かと言うと、タイヤが履けませんでした。

そもそもホイルにタイヤを組むには、ワイヤーがホイルを越せるようにビードの落とし込み部が存在します。ところがWIDE加工をした為に落とし込み部が奥に行ってしまい、タイヤが履けない事態に・・・・・

そこで加工していない裏のフランジ部を切り落として、タイヤを履いてからフランジを溶接すると言う荒業に打って出たんです。

ところがその先があって、4本のうち2本がエアー漏れしてチューブを使う羽目に・・・・・
溶接剥がして、チューブ入れてまた溶接して・・・・・・でも全周溶接するとまたリム外す時に苦労するので間隔開けて溶接したまでは良かったんですが、走ってみたら案の定溶接部からクラック入りました・・・・・・・・

結局、走る時には使えずにイベント時の展示にしか使えないホイルに・・・・・・・・・


そのホイルに、TOYOプロセスT1Rの205/45と215/45が付いているので摘出です！








いつになったら、タイヤが外れるやら・・・・・・・