ワークスセリカのブログ一覧

本塗装に向けて、まずは足付け作業。

＃３２０ペーパーで、ひたすら足付け作業。

















ボンネットやフェンダー、O/F、チンスポも、ひたすら足付け！






調色してから、試し吹きでボンネットのダクトに塗装して色合いの確認。





思った色に仕上がっていることを確認して、外装パーツから塗装してもらいました。











本日はここまでで時間切れ・・・・・

明日は自分が市役所や銀行に用事があるので塗装屋さんに行けません・・・・・


BODYに色が入るのは、早ければ日曜・・・・・・・・・・・・・・






かな？？？？？？？

3か月❓❓ぶりの、LBレース車作業です。

もう少しで全塗装と言うところで止まっていました・・・・・・

ボディーカバーは掛けていましたが、錆が目立ち始めていた室内とエンジンルームの錆落としから！



そして元色が残っていた、ルーフを足付けしてサフェはプロにおまかせ！








あと一歩で全塗装ですが、板金屋さんと自分のスケジュールがどこまで合うか？？

久しぶりのLBレース車作業です。






O/F修正の続きですが、粗方形になりました。








リア修正前









リア修正後









フロント修正前









フロント修正後








リアはロッカーパネルよりかなり下に下がっていて、車高を下げると最初の路面に当たりそうなのでロッカーパネル下面と同じ高さになるように７ｃｍかさ上げもしました。










今日はFRPの乾き待ちも予想していたので、その間に出来る作業と言う事でスクーターの外装再塗装もしてきました（してもらいました？？？）


















愛車Let’ｓはGWあけにｼｰﾄ張り替えもしたので、外装のパールホワイト塗装と合わせればかなりのリフレッシュになるでしょう！




そして夕飯時は、九州に嫁いだ娘から送ってきた芋焼酎で晩酌です。









結婚式で九州に行った時にも吞んだ銘柄ですが、地元では○○宝山とか○霧島とかこちらで吞まれている銘柄は家吞みでは飲まれていないようで、もっと安くておいしいと勧められたのがこちらです！





程よく吞んで、もうすぐお休みタイムです！

ステアリング製作に向けて、色々と調べ始めています。


スポークについては、採寸後データ化して削り出しもしくはワイヤーカット、最悪は当時と同じバンドソーと手仕上げで作れば何とかなりそう！


皮巻きはネットで調べたら、完成しているステアリングの色替えやカーボン調仕上げなどをしている業者は多くありできそうですが、スポークと皮の間に入る芯材と言うかウレタンと言うかウッドと言うような物の製作を受けてくれるところが見つかりません。

当初、芯材については他の同径のステアリングから流用しようと考えていましたが、試しにいらないNARDYの皮を剥がそうとしましたが、糸は切れるが皮と芯材が接着されておりすんなり剥がれません。

皮が剥がれたとしても、芯材とスポークも接着？されているようで剥がすことは無理そうです。





今までステアリングを作ったことがある人って居るんですかね？
色々な物がワンオフできる世の中なので、もっと調べればスポークさえ持ち込めばワンオフステアリング受けてくれる所があるかもですね・・・・・・

















画像は何年か前にFSWで行われた、GAZOOフェスティバルに展示されていた、トヨタ７NAのステアリングです。




こんな感じでできれば良いですけどね！




LBターボもそうですが、当時のトヨタワークス車と言えばホーンボタンの穴がないボルト4本留めのフラットスポークですね！

LBレース車を作ろうと決意して、部品集めをし始めた時から考えてはいましたが、ステアリングは何を使うか？が決まりました！



TRDやTOSCOかレスレストンなども考えましたが、当時のLBターボやトヨタ７が使っていた物のレプリカを作ることにしました。






以前から当時製作していた工房には打診していましたが、昨日FRPの材料を分けてもらいに行った際に、当時の型が見つかりお借りすることができました。


この工房では、マッハやチェックマンも製作していましたが、社長が入れ替わり現在の社長はステアリング製作には関わっておらず、FRP製作の仕事しかしておらず暗礁に乗り上げていました。


しかし、当時を知るのれん分けをした古い職人さんがステアリング製作に関わっていたことや、LBレース車に興味を持ってくれたことで型を探してもらえました。








スポーク部は型が見つかりましたが、ウレタンに関しては何も残っておらず、巻く皮については当時は皮の穴あけ用治具があったようですが、見つかっていません。


とりあえずスポークは採寸してデータ化し、ウレタンについては他の同径のステアリングから流用し、皮巻きについては、工房に相談して進めていく予定です。