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昨日は、朝早くて帰りも遅かったので（２：３０起き→帰宅２２：３０片付け終了）、風呂に入って夕食済ませたらばたんキューでした！


肝心のアイドラーズ第１戦結果報告

予選：クラス１位

決勝：クラス１位　総合２位

でした。


今回は何故かエントリーも少なく、ちょっとさびしい限り・・・・・・

上位クラスの黒Ｚ、同クラスのワーゲン・５１０・カルマンギャーなどの参加なし。




予選

ウォームアップで、レブリミットが低くのシフトインジケーターが赤くなる前に当たってしまっていたのを確認→修正。高回転域のＡＦもやや絞ったのでそこらへんを確認しながらの走行。

リアスタビの仕様変更は◎。

ＤＵＮＬＯＰ→８０Ｒと踏んで行けるし、最終もそこそこ曲がる感はあるものの、タイム的には４秒後半。感覚とタイムがマッチしない。

オレンジＺは、２秒後半と絡むにはタイムが離れすぎな感じで決勝を迎える。








決勝

リアのダンパークリック、ＦＬ内圧を修正し望む。

スタートは決まり、鼻先は出たもののアウト側と言う事で抜くことはできず。

何とか後ろに付きながら２ヘアまで行くものの、裏ストレートではあっさり離される・・・・・・・

とは言え離れていく感じを見ると、１軍エンジンさえあればあわよくばと言った感じ。


周を重ねるごとに確実に離れていき、裏ストレート１本分くらい離れ周回遅れを交わしながらの走行になり始めたころから、差が少しづつ縮まってる気がしてきましたが、順位はそのままゴール。

エンジン壊れず、コースアウトもせず無事に完走！
タイム的には満足のいくものではありませんでしたが、走り的には充実したものがありました。





トップのオレンジＺとは予選では２．１２秒差でしたが、１２周の決勝では７．８９秒差。
１周に換算すると、０．６６秒タイムアップすれば絡める計算。
ここのところ自己ベストに対して０．５～６秒落ちしか出ない原因を解明し、連続走行での落ち代を改善できれば、勝機はあるかな？？？？？


とは言え勝ちは勝ちで素直に喜びます！






当日、お手伝い・応援に来て頂いた方お疲れ様でした。
寒い中お付き合い頂き、ありがとうございました。





こんなおみあげも頂き、嬉しい限りです。
初めて飲む、東京の地酒です。



今晩あたり、優勝祝いでご賞味させて頂きます。



追記

今回酒屋が、インカービデオ撮ってくれたので、早い時期に決勝映像アップします！！！