Lowビーム対決 (純正4300K vs 社外6000K)

LOWビームのHIDバーナを社外品の6000Kに交換したので、純正と比較してみました。
最初は、点灯した時のヘッドライトユニットの様子。

上：純正(4300K)LOW


下：社外(6000K)LOW

角度を変えて。
6000Kはやはり青白ですね。


上：純正(4300K)LOW


下：社外(6000K)LOW

ハイビームも点灯してみました。



上：純正(4300K)LOW＋HI(4700Kハロゲン)


下：社外(6000K)LOW＋HI(4700Kハロゲン)

同じくハイビームを点灯



上：純正(4300K)LOW＋HI(4700Kハロゲン)


下：社外(6000K)LOW＋HI(4700Kハロゲン)

次は明るさの違いです。
画像では6000Kがちょっと暗くなったような感じがしますが、肉眼だとそう変わりはないように思えます。

上：純正(4300K)LOW


下：社外(6000K)LOW

今度はハイビームも点灯
6000Kだと光の白さが際立ちますね。


上：純正(4300K)LOW＋HI(4700Kハロゲン)


下：社外(6000K)LOW＋HI(4700Kハロゲン)

最後に道路を照らした状態です。
道路のラインと左右の路肩にある反射板が付いたポールを比較するとわかり易いと思います。

上：純正(4300K)LOW


下：社外(6000K)LOW





画像ではあまり差は無いように見えますが、実際には6000Kの方が暗く感じます。
暗いというより青白い光が見えにくいって感じです。
視認性が下がったって表現でいいのでしょうか。

でもこれは純正と比較したらということであって、実用的な明るさは十分あると思います。
少なくてもハロゲンよりはずっと明るい印象です。

ハイビームも点灯した状態です。
ハイビームをつけた状態だと差はほとんど感じませんでした。
HIの光が十分に効いています。

上：純正(4300K)LOW＋HI(4700Kハロゲン)


下：社外(6000K)LOW＋HI(4700Kハロゲン)




少し調べたところ、色温度（ケルビン）が上がると光束（ルーメン）が下がる、
すなわち暗くなるというのがあるようです。
ここに相関イメージの図があります。
http://www.sp.koito.co.jp/autosply/hidwb/graph.html



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