さて、この重量増加は
音響的にどうだろうか？
いい加減な目算になりますが
アウター、インナー、トリムへの増加分概ね5kgいくかいかないかくらいだと思ってます。

デッドニングのやり過ぎで音が死ぬなんて言葉もあったりしますが
現時点ではボクはそうは思っていません。

以前にブログで書いてますがその時聴かせて頂いたホームの高級スピーカー
、マジコM3ですがこちらの重量は1本145kgらしいです。
その他のメーカーも高級モデルでは100kg超えなんてザラにある。その重量になったのは結果論だろうけど良くしていこうと研究しこのように重くなったのは事実。5kg増えたとて誤差よ誤差ｗ
冗談半分でしたが
カーオーディオ目線で考えると振動が皆無（エンジンや走行）のホーム環境なのにカーオーディオより重量を求める。
重量って大事なんじゃないのか？って思います。

クルマとしての機能優先で重量を気にする人に対しての意見の押し付けでは無いですｗ
ちゃんと意見は聞きますからｗ

ちょっと話戻りますが
音が死ぬ場合
吸音のやり過ぎで音が死ぬ、
これはあり得ない話では無いと思います。
不本意な音まで吸われてしまったら死ぬだろうなとは思います。
だから色々試しながらその車、そのシステムごとに合わせて考えてやってます。