Mini Clubmanのこのスタイルは唯一無二！ - MINI Clubman

マイカー

Mini Clubmanのこのスタイルは唯一無二！

bygzam440
ミニ / MINI Clubman
不明 (2012年)
- レビュー日：2025年11月4日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：4

満足している点: スポーツワゴンのようなこの他にはないシルエット、スタイル、デザインは唯一無二！
キャンプや釣り等アウトドアが趣味の私でも家族3人のギアを積載し(※ルーフボックス込みですが…)、キャンプや旅行に出かけても特に不便を感じない。もちろん、Miniに乗っているという事実=小さい車という認識の下です。過去にVWゴルフトゥーラン、X3、ステップワゴン等にも乗ってきましたがそれらと比較すること自体が誤りで、あくまでこのクラブマンで如何に快適にアウトドアを楽しむかというミッションも楽しむという心意気も必要です。が、それでも不便はそれほど感じず、いやむしろ走りも楽しめるクラブマンにして良かったなとつくづく思います。
カラーもMiniといえばのBritish Racing Greenにホワイトルーフしか考えていなかったため、とはいえ、少し明るめな独特のこのGreenに初めは違和感を感じながらも今となってはとても愛おしく満足しています。
クラブドアも、特にメリットなどはありませんが、なんかカッコがいいというただそれだけで愛おしい。
国産車と比較して機能性などにアドバンテージなどを感じることはないですが、目立たないところにまで気を配ったであろうディテールやデザイン、それだけですべてのティスアドバンテージを覆します。
自己満ですが、それこそが趣味の車だなと思わせてくれる愛おしいヤツです。
不満な点: 本当に無いのですが、ディーゼルなりのエンジンから発するカラカラ音になかなか慣れないことくらいでしょうか。
総評: 満足しかない。10年は乗りたいなと思わせてくれる車です。大切に乗っていこうと思います。

デザイン: 5; VWゴルフやBMWの1シリーズのような形ではなく、スポーツワゴンのようなシルエットがこのクラスでは唯一無二。どの方向から見てもMini、そしてClubmanだとわかるシルエット、デザイン、スタイルが大好きです。
走行性能: 5; 3人乗車、キャンプギアを載せて走ってもトルクフルでしっかり走るディーゼルターボ。いわゆるMiniのゴーカートフィーリングを感じるまではないですが、スポーツモードではそこそこ楽しめる走りです。
乗り心地: 4; どノーマルですが、固いなどもなく特に不便は感じい。
積載性: 4; ルーフボックスを載せているため家族3人でのキャンプギアをしっかり載せることができる。ソロキャンプではルーフボックスは使用せずトランク(※トランク下のボックス込み)にタープ&ポール6本分、チェア(helinox)、シェルコン25×2台、whatnot収納コンテナ1つ)、テーブル(helinox型)×2台、フィールドメッシュラック×2台、ロゴスハードマイテーブル×2台、焚火台、Snowpeakフラットバーナー、インディアンハンガー、マルチグリドル、折りたたみ脚立までは積載可能(※隙間にもう少しは積載できそう)。テント(wildcountry hoolie_3)とシュラフは後部座席の足元、クーラーボックスはスチベルは載せづらいためシアトルクーラーのソフトケースへ買い替えて後部座席か助手席に置くようにしてます。が、ソロだと余裕、3人分だと私は荷物を持っていきたがり派なのでルーフボックスが必要という感じです。
また、冬なのソロには後部座席の一つを倒してアルパカストーブと灯油用ケースも持っていってます。
家族キャンプで石油ストーブを持っていくとなるともう少し荷物の整理は必要になりそうです。

なお、家族3人での旅行では後部座席を一つ倒さなくては60㍑以上のキャリーケースはトランクへは積載できません。ゴルフバッグも後部座席を倒す必要あり。
燃費: 4; 街乗りと高速をだいたい7:3くらいの割合で乗っていますが14km/㍑くらいでしょうか。高速だけならば18くらいは余裕で走ります(私はレジャーメインのため遠出の際は必ず大荷物を積んでいます)が都会の下道は燃費を食います…
価格: 4; "好き"に値段はつけられない。満足しています。
故障経験: 無し。