ただのくず鉄 - 3シリーズツーリング

マイカー

ただのくず鉄

データ
BMW / 3シリーズツーリング
330i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2016年)
- レビュー日：2022年4月17日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 1

デザイン：2
走行性能：3
乗り心地：1
積載性：5
燃費：3
価格：2

満足している点: 購入するまでのみ楽しかった。
不満な点: ①アダプティブサスでないと、Mスポーツではストローク量が少なすぎ、且つ日本国内とアメリカでのみ採用されてるランフラットをはきこなせてない。駆け抜ける喜びを享受しょうとすると、直ぐフルバンプしてしまい、高速道路の継ぎ目でも妻からお叱りが！！
頭いなくなるそうです。

②内装材は柔らかいが、傷つき安く擦れに弱い。
なので、直ぐに小キズが目立ち劣化スピードが早い。
③あと、BMW正規ディーラーの修理見積もりの裏はしっかり読んでください。
見積もりを発注しない場合は、見積額の数%が違約金として取られます。

④勿論、プレミアムブランドなので、ディーラーからも維持費は国産に比べて2倍はかかりますとのこと。
他の方で、ほとんど変わりませんよの発言は見栄で、まったくもって嘘！！
信じないでください。

⑤オプションのスポーツブレーキシステムをつけましたが、マスターシリンダの容量が足りないのか、ブレーキが深くなり、扱いづらくなりました。マスターシリンダもセットにしてほしい。
気持ち良い走りにはブレーキが最重要
総評: 結論、駆け抜ける喜びは全開で走っても享受できず、無駄な買い物でした。
少しスポーティな車くらいな感じです。

世界で二番目に所有満足度が低いブランドであることを身を持って体験してみました。

同じお金を出すなら、純国産が一番です！！

デザイン: 2; なし
走行性能: 3; なし
乗り心地: 1; 激悪
積載性: 5; 普通
燃費: 3; 普通
価格: 2; 一発値引き100万円超えるので、定価ってなに？ってかんじで騙された感じです。
故障経験: 警告灯が全て点灯して、暫く動かないことがありました。
信頼性は低いですね。
あと、各部のグリースが溶け出て茶色い筋が出てきます。
それにより、可倒式サイドミラーからギーーーという異音が頻々に発生。
豆にグリースの塗布が必要です。