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32らての愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2024年10月7日

BNR32 圧力ホース類一色交換+ラジエーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1

Rの水温油温の上昇が著しくホース類も高温高圧に耐えきれなくなりました( ;∀;)
ひび割れで水が漏れたりエア吸ったりなのでタービン側-インテーク側に至るホースを交換します
2
作業性向上の為サージタンクを取り外します。外し方は省略
3
今回使うウォーター・ヒーター・バキュームホースは写真の24本+αです。
他各々のバキュームホース類はφ6のシリコンホースを加工します
純正品だと廃盤で、nismoのプレ値が付いてて手が出ないです( ;∀;)
三層だしsamcoとかと互換なのかな?
4
BNR32・BCNR33のホースの中には真鍮製オリフィスが埋め込まれています
これを抜く事で流動制御が解除され常時ブースト1.1掛かるのでオリフィスは割り箸などで外し新しいホースにいれます
ホースは固着している場合が大半なのでクランプを外しカッターで切断します
無理に引っ張るとウォーターバイパスは鉄なので最悪歪むので。
5
錆びてたので交換。
bnr32純正→koyoの銅2層
街乗りメインだし銅製が良いのかな〜
蛇足ですがRB20/RB25/RB26のラジエーター構造・容量は変わらずに互換性があります^_^
車種でまとめるとA31/C33/R32とか※R32のラジエータ容量は9Lです
6
取り付けました
あとは逆の手順で補機類など戻します。お疲れ様でした(^_^)

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