プラグコード交換

納車してすぐやろうと思っていましたが他の作業優先してたのと特に不具合が無かったので先延ばしにしてました。

前オーナーさんの整備記録にはプラグコード交換の記録はなし。純正コードでしたし走行距離的にこの車では初めての交換だと思います。

圧縮測定の時にプラグ交換して貰い、その際、一本だけ端子に錆っぽかったので早めに交換。

簡単な作業ですし、皆さん丁寧な作業手順をあげてくれているので、作業内容は割愛。
でも実は生まれて初めてプラグコード交換した😅

ODO 36635km

【追記】
交換後、エンジン回転がスムーズになった気がします。
交換したコードの端子には激しく錆びた感じは無かったですが、プラグ側一本だけ端子に緑錆が出でいたので、それなりに劣化があったのでしょう。
やはり定期交換部品ですね。

エアクリBOX外したらダクトにクリーム状の汚れが、、、
でも黒くないから最近ではなく前のオーナーさんの名残りかな。私がオーナーになってからは比較的エンジン回しているし。スロット側は綺麗でした。
清掃して戻しました。

初めてだったので1本ずつ交換。

カチッとクリックするまでしっかり差し込み。