３５万キロ突破！

７月２９日のことではありますが、シビックの総走行距離が３５万キロを突破しました！
７月は修理のためにほぼ一ヶ月入院してたので、もしそれがなければ、もっと早い段階で走破してたことでしょう。
修理というのはフロントガラス交換。走行中に飛んできた石により傷が付いてしまい、このままじゃ車検が通らないということで保険を使って修理。
いやはや、なんというか、このことだけを見ればいいことではないのですが、屋根とフロントガラスの境目に錆が出ていて、それを直そうと思っていた時に起きたことなので、保険に助けられた部分が多々あったという感じ。
板金をやるためにフロントガラスを外さなくちゃいけないんだけど、その工賃は保険で取れるし、新品のガラスが入るし。実質錆修理分のみの負担で済んだんです。
なんと運のいいことか！

今回はそれ以外にも、エンジンオイル、スパークプラグ、CDデッキも交換したよ。
スパークプラグに関しては何と熱価９番！「純正は７なんだけど、結構飛ばしてるようだから８番を入れてた。だけど、その焼け具合を見たら８番でも足りないくらいだから９番にしておいたよ。バッテリー弱いと冬の始動時がちょっと心配だけど・・・」とのこと。だけど、一番いいカオスのバッテリーが入ってるしね。
その影響か、帰りの高速でちょっと踏んでみてびっくりするくらいの凄まじい加速！気持ちいいくらいにVTECにも入ります！
プラグの熱価８番というのは街乗りで飛ばし気味の人が入れるもの。９番というのはサーキットでタイムアタックするくらいの人が入れるものらしいよ。そんなものだとは・・・
いやはや・・・安全運転しないとね！だけど夏も走りまくり～♪
やっぱり長く乗るために必要なことは、日常のメンテナンスにしっかりお金をかけることですね。オイル、タイヤ、バッテリー、洗車（コーティングも含む）。それ以外のことは、それらが完璧にできた上でやるべきなんだろうな。
これらは、やる時はちょっと高く思うかもしれないが、結局は一番損しない乗り方なのかな。。。って思ってしまうわけです。もしそこら辺をケチってたらとっくにFD2は降りてると思うよ。