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トヨタ / クラウン（スポーツ）
スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) (2023年) -
- レビュー日：2024年7月25日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
かっこいいですよね
とっても静かで加速も問題なしです
（私にとっては）
音響も設定を変えてみました。
凄くいい音とバラウンスがとれていると思います。
高速道路での走行も静かですし、追い越し加速もしっかり出来てます。クルーズ運転もびっくりするぐらい安定してます。
パーキングアシストも最初はドキドキでしたけど、慣れてくると快適。動きも早いしノロノロ駐車する今の私より早いです😄 - 不満な点
-
おくだけ充電が出来ませんでした…
Galaxy Ultraです
Appleは問題なく充電出来ました
左後部座席辺りからコトコトと音が…
１ヶ月点検で調べてみます - 総評
-
一般道路:ロードノイズは少しあり。
でも心地よい音。 星５つ⭐
高速道路:リア席の人とも会話はよく聞こえる
高速運転でも後部座席は、星５つ⭐
山道: スポーツモードで走行。文句なし。
力強く走るし、コーナリングも安定
してるけど…。星５つ⭐
海岸道路:潮風で道路がゴツゴツしてました。
風景とかその道あった走りも
クラウンスポーツのよさ。星５つ⭐
外装、内装も星５つです
なので、総評も文句無しの星５つ⭐
- デザイン
- 5
-
後ろから見る愛車は特別にかっこいい
前からはスポーティーなお顔
赤と黒のツートンは目立ちます - 走行性能
- 5
-
とってもいいです。
- 乗り心地
- 5
- とても静かでロードノイズも気になりませんでした（個人的意見）
- 積載性
- 4
- 結構積めますよ
- 燃費
- 4
-
今のとことecoモード走行中で16.5km/L
- 価格
- 無評価
- 高価なので性能などを見て判断ですね
- 故障経験
- なし
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