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ルノー / キャプチャー
インテンス テックパック_RHD(EDC_1.3) (2023年) -
- レビュー日:2025年5月16日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
見た目のデザイン:
これ重要
乗り心地:
非常に良いです。コツコツするとかいう人いるけど、たぶんスペクターみたいな高級車に乗ってたんでしょう。へんなバタバタ感がなく道路の凹凸もよくいなしてくれます。
内装:
ピアノブラックなどを使用してなくて上品。
派手好きな方には好みではない。
とても品のある内装です。
ロードノイズも僕は気にならないですね。
いやま~とにかくかわいいです。 - 不満な点
-
アイスト使う方には不便かな。
僕はアイスト嫌いなので使わないので、オートブレーキホールドからの発信もスムーズです。
あっ燃費が市内だと8.9/100だからリッター11.2kmくらいかな。これは買いたてで近所の3~4km走った数字ですが。
追記
8ヶ月走った今の表示は6.6/100なのでリッター15くらいですね - 総評
-
トータルバランスがとれた1台です。
座席位置も高く見やすい。
装備も充実で落ち着いたオシャレ感満載。
ほんと派手好きな方には合いませんm(__)m
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
-
振動:気にならず
ロードノイズ:気にならず
レザーシートも硬すぎないので、横滑りすることなく適度に柔らかいです。
ノイズが気になる方は調音施工すれば良いかと。
CMFBプラットフォームは剛性強いし。 - 積載性
- 5
- まだ何も積んでないし、旅行とかそんなにいかないので、空っぽの時が多いです
- 燃費
- 3
-
まーまーではないでしょうか。
マイルドハイブリッドもいいのですが、結局エンジンかかりますから。であればEV選びますが、まだちょっとインフラ面で怖い。 - 価格
- 4
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