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masu111Sphase1の愛車 [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2016年8月28日

マルチファンクションリレー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正マルチファンクションリレーが17年間無交換なのが原因か分からないが、
最近IG OFFしてから1~2秒後にエンジンが切れる現象が発生する事があり
リレーの接点不良が疑われるのと、
某ブログにてマルチファンクションリレー内のパターンが焼損して
スターターが始動不可になる事象があり、
予防措置で手持ちの新品に交換した。

作業自体は工具不要で数分で実施可能である。
2
取り外したリレーユニットを分解し基板上のパターンを確認してみたが、
特に目視でパターンの焼損や剥離は見られなかった。
3
リレー接点間の抵抗値は特に問題無し。

接点の黒化量が一番多かったリレーはスターター(左上)、次いで燃ポン(右下)、O2センサー(左下)とインジェクター等(右上)は同程度の焼け具合であった。

IG OFF時の挙動について、数回確認したところでは症状は再現されていない。

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