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masu111Sphase1の愛車 [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2016年8月7日

スタビライザーマウント付近の異音対策

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
強化スタビライザーに交換後、純正スタビで発生していたカコンカコン音は皆無となったが、
走行中サスがストロークする度に左前方付近からピシピシ音が発生するようになり、
精神衛生上よろしくないので原因調査を行った。

純正スタビ取り外し時に左右どちらかの
フレームとクラッシュストラクチャーを繋いでいるアルミプレートを取り外す必要があり、
ショップ(●K)が作業した際に左側を外したようでリベットを打ち直していたが、
どうやらカシメが甘くスタビが撓った際にプレートがフレームと擦れて音が発生していたようである。

強度的にもこの部分にリベットを使う理由は無いと判断し、付いていたリベットを破壊撤去、
ボルトナット止めに変更した。


この対策以降、ピシピシ音の発生は皆無となったため、当該箇所のリベットカシメ不足が原因である事が裏付けられた。
2
右側のリベットはスタビ交換の際には外されておらずピシピシ音は発生していなかったが、
同じ現象が発生する可能性があるので、同様にリベットを撤去しボルト固定に変更した。

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