Fテンションロッド交換

純正フロントテンションロッドが13年間無交換の可能性が高く、ブレーキング時にステアリングが左右に振られる事があり精神衛生上よろしくないので社外品のピロテンションロッドに交換を実施。

社外品を選定するにあたり、安物のアルミやジュラルミン製の物では純正品より強度が劣り走行中に折れる事例があるのでスチール製でかつピロボール部にダストブーツの付いているクスコ製の物を使用。