ブレーキローター交換（1回目・フロントのみ）

備忘録として・・・

フロントの右側だけダストの量がもの凄かったので確認すると、リテーナが1カ所ヘタってしまってパッドがローターに当たったまま戻らずに引き摺ってしまっていたようです。
で、パッドの残量も左右差が出てしまったのでパッドを新品へ交換するついでにローターも一緒に新品へ交換しました。

引き摺ってしまったパッドはジムカーナ用のメタルパッドだったのでローター側もかなり減ってしまってました。
ですが、引き摺っていたとは言えローター側の減る量がS2000と比べると早い気はします。
まだパッド交換して1万キロも走行してないんですけどねぃ。┐(´д｀)┌
てな訳で、材質的にはメタルパッドを使うにはローター自体の材質が合ってない（弱い？削れやすい？）のかもしれません。
価格的にも高価ではないので普通の材質のブレーキローターなんでしょう。
てな訳で、次回は社外品のローターにするかも。

なお、攻撃性の高いメタル系のパッドを使わないのであれば純正でも十分な品質だとは思いますし、価格も意外と安いので交換時にどれにしようか迷ったら純正でも良いと思いますよん♪(*^-^*)
（やっぱり、サーキットやジムカーナは使用状況が特殊ですからねぃ💣）