唯一無二の異端児 - 408 PHEV

マイカー

唯一無二の異端児

D_M.A
プジョー / 408 PHEV
GT ハイブリッド_RHD(EAT_1.6) (2023年)
- レビュー日：2025年9月22日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：4
燃費：3
価格：3

満足している点: 満足している点・・・それはやはりデザインです。
都内を走っていてもほとんど見かけない。
唯一無二のデザインと言っている👑はあっちこっちで走っていると唯一無二ではなくなっているし。
走行性能も周りが思うほど悪くはないですよ。😎
不満な点: 不満点はとくにはないですがタイヤサイズはもうちょっと汎用的なサイズがいいですよね。ほんと異端児🤣　（リアウィンドウにワイパーがあると雨の日に便利かなぁ・・・）
総評: 故障頻度もネットでいろいろ古い話を持ち出してよくないことを書いていますが、エンジン部分はアイシン製（トヨタと同じ）だし時代（部品）は進歩しています。

デザイン: 5; すべて気に入ってます。　内装は華美でなく斬新的で無駄がない。外装は他に類を見ないデザイン。最近流行りの変に大きいフロントグリルでなくリアもボリュームがありテールランプでシャープにまとめているところが良いです。
走行性能: 4; モータ走行時の加速感が気持ち良いです。
小径ハンドルの操作性もよくキビキビと切れます。
1.7tもある車重を感じさせない走行性能だと思います。
乗り心地: 5; シートは日本車と比べればすごく良いですね。長距離向きです。　静粛性も高くスピーカを交換した際にプロショップのひとから標準でも防音性は良いといわれました。　さらに猫足~　といっても硬めですが路面の凹凸を上手く吸収してくれます。
積載性: 4; 見た目よりも広いですよ。　後部座席を倒すとフラットぽくなります。
燃費: 3; ガソリンがプレミアム限定のため割高感はあります。
ただ昔リッター10を切る車に乗っていたので現代の15前後の車はすごく燃費が良いです。さらに電気でも走るので燃費というものが不明になってしまいました。😰　燃料やバッテリーの残量から走行できる距離が表示されるのも便利のようで不便ですね
価格: 3; まだ下取りの段階ではないので下取り価格は不明ですが安い部類になるそうです。
購入価格は補助金などで結構お得感はあります。
オプションは国産車のようなこまごまとしたものはすべて標準装備のためそれを考えても高いというほどではないですね。