ナビアシストグリップ取付

ナビシートに乗りなれないヒトたちが決まっていうことは
「このクルマ持つとこないの？！」

ドアノブ握ってろって言うわけにもいきません。だって…壊れますよねアレ！
乗り慣れたヒトでも乗車中は左手が空を切って、無いはずのソレを探しているときがあります（驚）

「セルシオ【UCF11】アシストグリップ」
ＵＳＥＤであれば￥1,000くらい（1本）で入手できると思います。
カラーは内装にあわせます。私の場合はブラックです。

①作業エリアのゴムわくをはずします。

特に接着はされていなそうなので簡単に剥がせます。

②内装をメクるとイイ位置にサービスホールがあります。
　　
前側はセルシオ側の６㎜のボルトがそのまま留められるビス穴になってます。

後側は長丸穴があいているのでココを利用します。

③穴の位置を採寸してグリップの台座用の穴を開けます。

やわらかい材質なのでカッターで加工できます。
さぁ！もうあとには戻れません！（爆）
＊車体への加工はココだけです（喜）

④後側のボルトの固定方法が一番の悩みどころです。

私の場合は画像のような皿ナットを表裏逆にして内側から穴に引っ掛けて固定しました。
ナットを近くの大きな穴から誘導して上手く長丸穴にはめ込みます。私は針金＆糸＆瞬間接着剤を駆使して持って行きました。


⑤私の場合は車体への加工を極力したくなかったのでグリップの台座にある回転止めボスをニッパーで切り飛ばしました（使う場合はボディへの穴あけを要します）

⑥部品を組み込んで（といってもビスを２本留めるだけで）完了です。

一応ネジロックを塗布しボルト抜けを防止しておきました。

どうです！なかなかでしょう！？

ルーフ＆ピラーの強度も今のところ問題ないと思います。
長丸穴へのビスの固定方法が何とかなれば３０分くらいでも施工できるのではないでしょうか。
　↑コレは本当に難関でした（大汗）
使用工具はドライバー＆カッター＆ニッパーだけでした（笑）
　↑実際は長穴へのナットの引き込みにちょっと知恵を使いましたが…

アイデアは「疲労物質」さんからいただきました。
本当にありがとうございます。