片倉　マキノのブログ一覧

　早起き、というよりはいよいよたまってきたようだったので、一服（正確には2包…）盛ったトコロ、草木も眠る丑三つ時にWC参りするハメに、というのが実際のトコロ。

　…で、それだけで1kg減りました（爆。まぁ、人も驚くような食生活なので、かつてのように5kgもたまることがまずあり得ないとも（さらに爆。



というのはさておいて、ところによってはキジを目撃できることもあるのですが、うちの至近ではキツツキがよく現れます。最初はもっと近くにいたのですが、カメラであたふたしている間に遠くへ。でもって、標準ズームレンズ（16-50mm）では…。あぁ、F770なら20倍ズーム効いたのか（ぉぃ。

　あれから1年、半年以上クリーンナップに費やした（主にミミ○○）かいもあって、それ以降は小心なのはさておいて、健康に過ごしていたり。で、ペットショップその他で、超そっくりさんがいたり（あれ、オマエ15万!?、みたいな・ぉぃ）。小心なのが幸いしてか、外に出る気配なし。以前は出たがったので、リード付けてとかやっていたようですが、何事かあってからは、”外コワイ”と。
　アルパカッソが大好物（ぉぃ）だったり、紙袋を首から提げたり、とネタは尽きませんが、カメラの前ではやってくれないので、ねぇｗ

　イヌは「もう飼わない」とか言ってますが、さてどうなるやら。どういうわけか、ネコに限っては、いなくなると、保護せざるをえなくなったり（何）、家の前に落ちてたり（爆・実話です）、という。

　…でも、同じ空間にいるイキモノがいるとなんだか空気が違うんです。

　摩擦のあるモノは、当然摩耗するので交換時期はあるのですが、ブレーキパッドとシューを調達してしまいました。モノはp.mu K-SPORTS（旧Coμ SPORTS）と同リアシュー。
　まぁ、必要か否かはさておき、1回やっておけば要不要は自ずと、と言うことで。法定点検すっぽかしている（爆）ので、ついでに投げるも、か、とか思っていたり。ジャダーの件もあるし。

　雪解け以降、クルマを洗った記憶がない。たぶん、やっていない。昔、と言っても1，2年前までは月1回くらいは洗うだけでもしたモノだが…まぁ、ワックスがキズ消しとか拭き取り不要とか、骨抜かれているのはさておき、としても。

　冬場の下回りは高圧スプレーなので、ではあるモノの。いい加減クモの巣とか諸々がひどい、とか、春先にブレーキロックでやらかした際の見落としたキズを発見したり、と、手をかけていれば気づいたかもしんないところ、とか。

　のがれられるなら　くるまから　のがれたい

　

　elf レゼルブを使うようになってから、4,000kmスパンになった。かといって、過去にも書いたとおり、悪化してくるのは4,500km超えたあたりからのようなので、4,000km少々だと、ややもするとリフレッシュ感すらなかったり。
　昨日交換してそんな感じだったり（爆。

　水温は割合変動しますが、油温はそこまで変動しないモノのよう。流れている状態で、油温はもっぱら90℃。水温は流れていると80℃切っていたりｗ
　サーモが82℃、とはいえそれ以下になるとは。…単にへたっているだけかも知れないが、ひとまず停車が長くなったりするとそこそこ上がるので、それはないだろう、とも。
　FF乗用とかでは純正で88℃なので、たぶん、通常で90℃くらいに維持されるんだろうなぁ、と。とすると、オイルは100℃くらい？
　そう考えると、オイルにはその分ストレスかかっている、とも。

　ジムニーに限って、FF乗用が88℃設定になっても、なのはおそらく負荷の問題とかもあるんでしょうが（乗用の2割くらいは回転高いものと；5速60km/hで2,500rpmくらい）。
　パワーは70℃くらい、燃焼効率は100℃くらいと言われているみたいながら、ハイテンプサーモ、というのは少々度胸がいるなぁ…と思ったり。いわんや、北海道でローテンプは死亡フラグ、でもありｗｗｗ