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整備手帳

作業日：2025年6月1日

パワステフルードの交換！

Item: パワステフルードの交換！
Author: ばそ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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納車した時から黒っぽかったパワステフルードをようやく交換しました。

リザーバータンクはエアインテークの下にありますので、エアインテークを取り外す必要があります。

後でステアリングを左右に振る動作を繰り返すので、あらかじめフロントのジャッキアップもしています。

リザーバータンクのフルードはスポイト等を使用して抜き取ります。

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リターンパイプ内の古いフルードも抜き取るので、ここにシリコンホース等を繋ぎます。
元からハメているゴムホースは経年劣化で硬化しているので抜く際はヒートガンで温めたほうが良いかもです。
当然ながらホースを抜くと古いフルードが出てくるのでウエス等を敷いておきます。

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シリコンホースはアストロプロダクツで買ってきたハンドポンプの物を使用しました。
リターンパイプに繋ぐにはちょっと内径が細すぎるかな？と思ってたんですが、良い具合に差し込めました👍✨笑

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リターンパイプに繋いだシリコンホースの先は空のペットボトルです。
ここで古いフルードを受け止めます笑
ホースの長さが短かったので、写真の有り様です😂

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ちなみに新品のパワステフルードはシグマの物を使用♪1L缶です。

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準備ができたら、リザーバータンクに新しいフルードを補充しながらステアリングを左右に動かします👊
すると古いフルードがリターンパイプから出てくるので新しいフルードに入れ替わるまでステアリングの動作を繰り返します。
古いフルードはやはり黒いですね笑

エア噛みするとアレなので、タンクを空にしないように注意します。

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新しいフルードの色はこちらです。
違いは一目瞭然！👀
ここまで入れ替わったら大丈夫でしょう😊

あとは元に戻すだけです♪

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抜き取った古いフルードの色はこんな具合でした。
ブラックのコーヒーみたいな色...笑

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ばそです。仕事終わりの平日の夜にドライブする事が多いです。土日はカメラ持ってサーキット観戦に行く事が多々あります。こんな私ですが、よろしくお願いします。

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